|
公司基本資料信息
|
2011年由黑龍江省航道局定制并使用及簽訂長期合作協定,以及哈爾濱市水利廳向我公司定制數臺清淤船并投入使用,在松花江內清淤、工作為民造福,以及遠銷十幾個省市,在不同的使用范圍中為民造福!
清淤船設計合理、結構緊湊、操作方便、吸泥、清淤成本低,社會經濟效益顯著,具有新穎性和實用性的特點。
山東浩海疏浚裝備有限公司依托的青州永生挖沙機械有限公司從事挖沙設備的研究已有幾十年的歷史,是省重點挖沙、疏浚機械制造企業,通過ISO9001國際質量體系認證,是央視合作伙伴,省級誠信企業,是挖沙行業中獲得船舶制造許可證的企業,并被行業界譽為“中國中小型挖沙船生產基地”。公司設立獨立的進出口公司、研究所、多個國內外辦事處及售后服務處,以確保產品的正常安全使用。其作業特點是邊航運邊挖泥,在航運中通過耙頭攪松底泥,然后通過安裝在船艙或耙管上的泥泵將攪松的底泥吸入船內泥艙,待泥艙泥滿后收起耙吸管,將泥云至拋泥區排放后,回到疏挖區繼續挖泥,周而復始。“以質量求生存,以信譽求發展,求起點,求效益”是我們公司的宗旨。我們真誠的希望為社會各界服務,與廣大客商互利共贏,共同發展,共創!
如果您想更詳細的了解產品信息,歡迎來電咨詢或來廠參觀指導!山東浩海是您理想的合作伙伴!
淤泥及其固化
淤泥是粘土礦物等細小顆粒在粒間靜電力和分子引力的作用下, 經物理化學和生物化學作用,在海洋或湖泊地區等緩慢或靜止的流水環境中發生沉積所形成的絮狀和蜂窩狀結構物,是各種膠體有機質及其吸附的金屬元素、微生物病菌、蟲卵等物質的綜合固體物質[2]。由于污泥干化焚燒投資和運行費用較高,同時污泥中有害成分又逐步減少,使污泥土地利用重新受到重視,成為污泥處理方式的重要選擇。主要的化學成分包括:SiO2、Al2O3和其他一些堿金屬氧化物。
淤泥固化就是指:在淤泥原料中加入各種固化材料,通過攪拌、加熱燒結等操作,極大地降低含水率,使材料獲得足夠的強度。目前我國主要的淤泥固化方法有:利用固化劑固化淤泥。耙吸式挖泥船:這是一種在施工工程中通過安裝并懸吊于船舷外的、頭部裝備有用于挖泥耙頭的耙吸管進行挖泥作業的工程船舶,其特點是船舶中段帶有一定容量的泥艙,獨立完成挖泥、運泥、倒泥三個過程。為傳統的固化劑是水泥,近年來國內也逐漸開展了較多關于新型固化劑固化淤泥的研究,特別是針對利用工業廢料,如礦渣、粉煤灰等作為固化材料的研究[3]-[4]。除此之外,對淤泥的固化處理還有物理脫水固結法和高溫燒結法。這三種固化方向是國內對淤泥進行固化處理的主要研究方向。
加入量為污泥量的4%左右,攪拌均勻(污泥量較大的情況可以采用挖掘機進行攪拌),使固化劑和污泥充分接觸,進行水合破膠反應;后根據具體需要,采取自然通風晾曬或將上層液體抽出的方式進行處理。
處理方案
1)施工方法
可以根據淤泥的處理的用途不同,進行異位處理或者原位攪拌處理。加入固化劑后,污泥量較大的情況采用挖掘機進行攪拌,使固化劑和污泥充分接觸,進行水合破膠反應;經過一段時間(根據施工要求而定)泥漿干化固化,滿足不同的類型的泥漿固化需求。造挖泥船船用鋼的生產技術1、造船用鋼建造民用或均用船舶的鋼鐵材料,都稱之為造船用鋼。如果以淤泥固化干化能上挖掘機為標準,大約需要需要72個小時。完全干化固化,即含水率在10%左右,大約需要5-7天,固化后無側限抗壓強度可以到達100-500kPa。
2)施工機械
① 較深的淤泥使用強力攪拌系統
② 較淺的淤泥使用強力攪拌系統
產品優勢
① 運行成本低:加量少,成本低廉,易于運輸,降低了周轉周期,降低了安全風險。
② 綠色環保:固廢固化強度遠超要求,一定處理后固化物防水防滲,金屬穩定性強,可以實現污泥無害化、減量化處理。
③ 加快廢棄物干化速度:本劑所獨有的污泥破膠、瞬間失去流動性、迅速脫水干化及處理物較高抗壓強度等優勢是其它任何固化劑所不具備的。
④ 應用范圍廣泛:本品可以對河道池塘淤泥、市政污泥、打樁泥漿、隧道施工泥漿,油田泥漿巖屑等的固化處理。
挖泥船產銷規模增大 廠家如何應對挑戰
挖泥船開機前應先對整個機械的傳動系統及機器油料進行檢查,然后開動淘金設備的尾部輸送帶的柴油機,將變速箱調至空擋,發動柴油機,將轉速調至正常,接 著再 發動淘金設備中部帶動鏈斗的柴油機。