◆ 內襯層為剛玉陶瓷(a-AL2O3)，莫氏硬度可達9.0相當于HRC90以上，耐磨壽命更是淬火鋼的十倍甚至幾十倍。

◆ 可在-50--700℃溫度范圍內長期正常運行。材料線膨脹系數(shù)6-8×10-6/0C，大約為鋼管的1/2左右，具有良好的熱穩(wěn)定性。

◆ 內表面光滑度優(yōu)于任何金屬管道，清阻力系數(shù)為0.0193，運行阻力小，運行費用低。

◆ 陶瓷層為(a-AL2O3)，屬中性特質，具有耐酸堿和耐海水腐蝕，并同時具有防垢等特性。

◆ 該管重量輕，焊接性能好，可采用焊接、法蘭、快速聯(lián)結等方式，施工安裝方便，且可減少安裝費用。

◆ 經有關設計院和施工單位工程預算和工程實際比較，該管工程造價與鑄石相當，與耐磨合金管相比，工程造價下降20%左右。

離心澆鑄復合陶瓷管

離心澆鑄復合管是采用“自蔓燃高溫合成-高速離心技術”制造的復合管材，在高溫高速下形成均勻、致密且表面光滑的陶瓷層及過渡層。另外工作常溫850～900度陶瓷都不會掉落,重量較輕,復合陶瓷以硬度防磨,解決過去以厚度防磨。直管、彎頭、彎管、三通等在磨損嚴重行業(yè)使用效果非常好。

全稱陶瓷內襯復合鋼管。

復合管因充分發(fā)揮了鋼管強度高、韌性好、耐沖擊、焊接性能好以及剛玉瓷高硬度、高耐磨、耐蝕、耐熱性好，克服了鋼管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韌性差的特點。

所以，復合管具有良好的耐磨、耐熱、耐蝕及抗機械沖擊與熱沖擊、可焊性好等綜合性能。是輸送顆粒物料、磨削、腐蝕性介質等理想的耐磨、耐蝕管道。

耐磨管輸送已經遍及電力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、機械等行業(yè)，并快速地發(fā)展著。

采用理想的高強、高韌、高塑材料的耐磨管是減少磨料磨損的重要方式。

耐磨管的材料基本上分四類，1、高分子材料管；2、無機非金屬材料管；3、金屬材料管；4、復合材料管。

耐磨管廣泛用于磨損嚴重的礦山充填料、礦精粉和尾礦運送，燃煤火電廠送粉、除渣、輸灰等耐磨管道也非常合適。