聚氨酯彩色路面

聚氨酯彩色路面標線是利用聚氨酯樹脂為主要基本材料、配以顏填料生產而成的涂料，施工時配合燒制的不同顏色的陶瓷顆粒做成彩色路面。和環氧彩色路面施工工藝一樣，也是底涂粘合劑+防滑骨料的工藝流程。

武漢聚發科技發展有限公司是生產和銷售有機顏料和無機顏料的綜合型顏料公司，公司主要產品有氧化鐵顏料，產品有氧化鐵紅,氧化鐵黃，氧化鐵黑，氧化鐵綠，氧化鐵棕，氧化鐵橙和鐵藍。

彩色瀝青路面改色；

產品特點

1、能有效抵抗紫外線的氧化作用造成的表面老化，耐熱老化、抗凍融、抗風化性能優，耐久性好。

2、常溫下可快速施工，施工后1小時自行車即可上路，24小時即可開放交通，0℃以下低溫施工開放交通時間應適當延長。

3、噴涂后的表層不會再粘結粉塵與顆粒，整個粘結料體系強度高、耐磨耗，有利于長期保持良好色澤與美觀。

改色噴涂采用專1用噴漆機或車輛噴漆設備噴涂，施工簡單、方便，表層外觀更好，色彩更持久。

彩色路面：

改色劑施工注意問題

1、新鋪筑的瀝青路面未經過車輛輪胎的彈性揉搓，瀝青混合料中的瀝青不能充分的泛油，路面空隙較大。改色劑噴涂施工時會滲透到空隙與游離的瀝青產生少許反應。

2、新鋪筑瀝青面層zui好是開放交通1周后再進行改色施工。如果工期緊張，必須在新鋪筑路面的后2天，在天氣晴好的條件下，用輪胎壓路機多次碾壓，輪胎反復揉搓新鋪筑瀝青路面，改善瀝青泛油條件，再進行改色施工。如噴涂過程中出現路面發黃的情況，需調高噴槍嘴與路面距離或噴涂機壓力調整為6MPa，并且噴涂時噴嘴與路面成45度夾角（此方法旨在減輕改色劑對瀝青路面顆粒的滲透度，避免改色劑完全包裹碎石顆粒，導致顆粒表面無包裹油膜而脫落），非新鋪筑路面噴涂時，壓力需達到8MPa，角度仍未45°。

3、瀝青路面白色底漆噴涂，噴槍嘴需與地面保持40-1250px的距離進行噴涂2遍，每遍間隔時間不少于40分鐘。3、彩色面漆噴涂應在底漆完全固化后進行噴涂施工，一般噴涂2-3遍，每遍間隔時間不少于40分鐘。

喜歡打籃球的人越來越多，打籃球的過程中也經常會出現摔倒的情況，可能會有人說，可以鋪設塑膠彩色路面啊。是的，這是可以的，但考慮到，籃球這種運動需要用到彈跳力，那使用塑膠彩色路面可能會減少地面產生的這項功能。所以籃球場還有一種更適合的材料，那就是EPDM彩色路面，這種路面會比塑膠稍微的硬一些，但不必擔心會受傷。