門禁通道閘系統具備的優勢：用處多。通道閘管理系統采用非接觸式智能IC卡，又稱射頻卡，成功的解決了IC卡多用、保密、無磨損、操作簡便等問題，大大提高了系統的實用性，并能對一張卡進行多次授權，通道閘可用于其它方面的應用管理。如考勤，消費，停車管理，巡更，人事。擴容方便。計算機與智能管理系統采用無線通訊方式，通道閘可以隨意擴展通道數量。比如說，北方冬季凌晨溫度可能是-15℃或-20℃，溫度范圍較窄的機器，只能勉強使用，但有可能出現欄桿運行遲緩或者不可靠現象。即當安裝了相應的控制系統后，根據需要，若須增加智能通道閘及電梯控制設備的數量，硬件僅須增加相應的通道閘，軟件對新增設備進行設置即可。

工用道閘指的是以產品的性能、穩定性和耐用性為出發點進行設計的道閘產品。一般用于各種對車輛管理要求較高的場合。比如高速公路、大型商超購物中心、工業與物流園區、政府機構、機場車站以及小區等。工用道閘一般采用一體化變頻力矩電機，內置多級齒輪減速器，適合高頻次、重載、長期穩定運行。由于結合了先進的變頻技術，欄桿抬落速度快(1-3秒)，動作平穩不反彈，性能上也滿足了用戶各種高標準要求。這種道閘一般只有較大的正規企業生產，和民用道閘比，其選材用料和科技含量均不可同日而語。因為選擇“斷網關聯”后，只要相機聯系平臺、DEMO、IE，相機都是不開閘的，此設置是由平臺去開閘。相對來說道閘價格也會高一些，但是和其5-10年的壽命以及更快的速度、更好的用戶感受相比，還是物超所值。

車牌識別系統主要解決的問題，高速公路收費系統，高速公路收費系統已經基本實現自動化,當車輛在高速公路收費入口站時,系統進行車牌識別,保存車牌信息,當車輛在高速公路收費出口站時,系統再次進行車牌識別,與進入車輛的車牌信息進行比對,只有進站和出站的車牌一致方可讓車輛通行,自動收費系統可以有效地提高車輛的通行效率,并且可以有效地檢測出逃費車輛。對于道閘系統的閘桿要每三個月對關鍵轉動部位進行一次潤滑油更換，保證道閘潤滑正常。

車牌識別系統原理，可調電子快門：對于高速運動的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時以上)，可以通過降低電子快門速度來實現清晰抓拍，一般都是通過手動方式調整。但是這種方式的問題就是白天、晚上的照度不一樣，必需設置2個快門速度來分別適應白天和晚上的監控。寬動態功能：這是解決車燈對于抓拍影響的辦法，寬動態早是松下公司提出來的。當背景光過亮時，普通攝像機無法很好的解決明暗圖像的顯示問題。目前廣泛應用于道路收費站、停車場等車輛通道出入口，管理車輛的進出。