關于超越離合器的科普

1、原理

星輪用軸孔與軸聯接，空套的外側順時針慢速度旋轉時，滑動摩擦力使滾柱鍥緊在外側與星輪中間，外側根據滾柱推動星輪，使軸以一樣的轉速比順時針旋轉。這時，內孔伴隨著一起旋轉。當內孔在可逆性電機驅動器下迅速旋轉。

不管內孔在朝哪一個方位迅速旋轉，都能根據星輪使軸迅速旋轉，進而達到了正、反兩層面均能超過的規定。這時渦桿從鍥縫中撤出，外側仍保持原先的轉速比旋轉。

2、類型

棘輪單邊超越離合器和滾珠式定項（雙重）離合器。

3、特性

優勢是工作中時不會發出噪音,宜以髙速旋轉,但生產制造精密度要求高。

超越離合器與其他離合器產品有何不同呢?相信很多朋友對于這個問題都不是非常的了解，下面工作人員這就來跟大家說說吧!

據了解，超越離合器是隨著機電一體化產品的發展而出現的基礎件，它是用于原動機和工作機之間或機器內部主動軸與從動軸之間動力傳遞與分離功能的重要部件。它是利用主、從動部分的速度變化或旋轉方向的變換具有自行離合功能的裝置。

主要是利用牙的嚙合、棘輪、棘爪的嚙合或滾柱以及楔塊的楔緊作用單向傳遞運動或扭矩的超越離合器。而普通的離合器分有電磁離合器和磁粉離合器兩種。

楔塊超越離合器用異形楔塊代替滾柱作為楔緊件，是用楔塊和內外滾道組成摩擦副的一種離合器。當內環外環與楔塊間無相對運動，轉向相同，轉速相等黑暗才能傳遞轉矩，否則均被視作為相對滑動，而這種不傳速轉矩的滑動狀態稱為超越。

離合器摩擦片為什么要裝在從動盤上

大家都知道，離合器中摩擦片是安裝在從動盤上面的，但是很多人會問：為什么摩擦片是安裝在從動盤上面呢，也有很多人會問，為什么離合器摩擦片不安裝在離合器主動件上呢？現在就由歐士達從動盤制造生產來為大家解答這個問題吧：

首先，離合器從動盤和主動盤之間是通過摩擦作用來傳遞動能，離合器摩擦片安裝在從動盤上，并且離合器壓片安裝在主動件上，壓片在工作的時候和摩擦片產生摩擦力從而帶動離合器從動盤的工作。

其次，如果摩擦片安裝在主動盤上將無法斷開汽車引擎的動力輸出，所以，只能把離合器摩擦片安裝在從動盤上才能切斷主動件飛輪上的動力輸出。

再次，如果將離合器摩擦片安裝在了主動件上，就必須將壓片和彈簧等零件安裝在離合器從動盤上，這樣將會導致從動盤由于質量增加而慣性也得到加大。

，如果將摩擦片安裝在了離合器主動件上面，那么在之后的維修中會帶來很多不必要麻煩。