便攜式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)在車身制造中的應(yīng)用

汽車的制造，是一項(xiàng)非常復(fù)雜且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎鳛楝F(xiàn)代社會(huì)為普遍的交通工具，安全可靠是他的必備特性。三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)可以應(yīng)用3D數(shù)模的輸入，將成品模具與數(shù)模上的定位、尺寸、相關(guān)的形位公差、曲線、曲面進(jìn)行測(cè)量比較，輸出圖形化報(bào)告，直觀清晰的反映模具質(zhì)量，從而形成完整的模具成品檢測(cè)報(bào)告。汽車車身的部品大多形狀復(fù)雜，部品間在配合時(shí)容易發(fā)生不良，且不易被發(fā)現(xiàn)。而傳統(tǒng)的解決方法，是依靠品質(zhì)技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)，采取換裝、手修、試加工等方式來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的解決。這很明顯會(huì)存在疏漏，不精1確，人工誤差等狀況。三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的應(yīng)用，讓汽車的制造質(zhì)量得到了飛躍性的發(fā)展，三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)不僅能對(duì)孔位，位置等進(jìn)行尺寸測(cè)量，也能對(duì)部品的形面進(jìn)行掃描分析，確定不良的位置和偏差量，有效的確定真正原因，而且微米級(jí)別的精度誤差，更是人工檢測(cè)無(wú)法比擬的。

三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)已經(jīng)發(fā)展出了多種類型結(jié)構(gòu)，來(lái)針對(duì)不同工件，不同環(huán)境的測(cè)量需求。這種技術(shù)的使用，降低的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的各種部件的質(zhì)量，而且使測(cè)量?jī)x達(dá)到1好的熱穩(wěn)定性。車身的零部件大多板厚較薄，而且形狀復(fù)雜，在加工過(guò)程中存在應(yīng)力，為了消除應(yīng)力的影響，需要對(duì)部品配合進(jìn)行定位和配合，所以在新車型導(dǎo)入初期，需要對(duì)焊接夾具進(jìn)行處理和公差內(nèi)的調(diào)整。焊接車間環(huán)境惡劣，部品反復(fù)的裝件取件，焊接夾具不可避免的會(huì)發(fā)生松動(dòng)和磨損，所以需要對(duì)夾具進(jìn)行定期的測(cè)量和維護(hù)。固定式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)對(duì)于測(cè)量環(huán)境的要求較高，往往無(wú)法在惡劣環(huán)境下進(jìn)行的測(cè)量，便攜式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)就成為了汽車車身和總成夾具的首1選測(cè)量?jī)x器。便攜式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)通過(guò)測(cè)量夾具的空間坐標(biāo)值，得出夾具的三維空間坐標(biāo)的偏差，利用這些偏差就可以分析，調(diào)整夾具，以達(dá)到提高車身幾何尺寸的目的。

具有、高柔性、適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)的思瑞測(cè)量便攜式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，可以滿足從小到大的多種尺寸的檢測(cè)，在夾具精度保證，夾具精度維護(hù)，零部件單品狀態(tài)，分總成狀態(tài)，總成狀態(tài)，不良事項(xiàng)解析中有著廣泛的應(yīng)用。

關(guān)于三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x平面度誤差的判斷

我們知道，精度對(duì)于高精密檢測(cè)儀器來(lái)說(shuō)就是生命，是體現(xiàn)其價(jià)值的所在 。而高精密檢測(cè)儀器的——三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x，對(duì)于精度的要求更是近乎茍刻。

怎樣提高三次元測(cè)量?jī)x的測(cè)量精度，一直都是測(cè)量行業(yè)以及使用人員不斷追求的目標(biāo)。尺寸測(cè)量在輪轂中的重要性輪轂，也稱為輪輞，即汽車的車輪，是汽車中整車行駛部分的主要承載件，影響整車性能重要的安全部件之一。對(duì)三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x精度的提高，就是降低三坐標(biāo)使用中的誤差，作為誤差的一種，平面度誤差對(duì)三坐標(biāo)的精度有著很大的影響。了解三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的平面度誤差的評(píng)定方法，以此來(lái)采取爭(zhēng)取的方法提高三次元的精度，是行之有效的方法。那么，對(duì)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的平面度誤差的評(píng)定，都有哪些方法呢？下面就介紹一下。

三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x平面度評(píng)定的方法，主要有以下四種：

1、.對(duì)角線法：是以通過(guò)實(shí)際被測(cè)表面上的一條對(duì)角線，且平行于另一條對(duì)角線所做的評(píng)定基準(zhǔn)面，一平行于此基準(zhǔn)面且具有1小距離的兩包容平面間的距離作為平面度誤差值。

2、. 三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x三元點(diǎn)法：是以通過(guò)實(shí)際被測(cè)表面上想聚遠(yuǎn)的三點(diǎn)所組成的平面為評(píng)定基準(zhǔn)面，以平行于此基準(zhǔn)面，且具有1小距離的兩包容平面間的距離作為平面度誤差值。

3、.1小區(qū)域法：是以包容實(shí)際被測(cè)表面的1小包容區(qū)域的寬度作為平面度誤差值和平面度誤差定義的評(píng)定方法。

4、. 三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x1小二乘法：是以實(shí)際被測(cè)表面的1小二乘平面為評(píng)定基準(zhǔn)面，以平行于1小二乘平面，且具有1小距離的兩包容平面的距離作為平面度誤差值。因三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x和影像測(cè)量?jī)x的測(cè)量方式的不同，導(dǎo)致了他們的主要測(cè)量工件的類型也不同。使三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x被測(cè)物體表面上各點(diǎn)與該平面的距離的平方和為1小的平面。此法計(jì)算較為復(fù)雜，一般均計(jì)算機(jī)處理。

三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)平面度誤差只是眾多三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)誤差的一種，對(duì)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)誤差了解越詳細(xì)， 對(duì)于我們提高三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的精度就越有幫助。因些，不管是三次元的研發(fā)人員還是操作人員，都有必要對(duì)其相關(guān)知識(shí)進(jìn)行深入了解。

三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x改造知識(shí)

我國(guó)自上世紀(jì)70年始生產(chǎn)三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x，在這三十年間，三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的的各方面性能，都得到了極大的發(fā)展。便攜式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)通過(guò)測(cè)量夾具的空間坐標(biāo)值，得出夾具的三維空間坐標(biāo)的偏差，利用這些偏差就可以分析，調(diào)整夾具，以達(dá)到提高車身幾何尺寸的目的。因些，以前購(gòu)買的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x，可能已經(jīng)滿足不了現(xiàn)在的測(cè)量需求，我們有必要對(duì)三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x進(jìn)行改造。以下是儀器給出的幾點(diǎn)建議，希望對(duì)您有所幫助。

一、科技發(fā)展日新月異，發(fā)展非常迅速，購(gòu)買當(dāng)時(shí)即使是1先進(jìn)、的設(shè)備，經(jīng)歷十余年的變革，現(xiàn)在已經(jīng)論為舊設(shè)備。思瑞測(cè)量生產(chǎn)的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x，采用先進(jìn)的全鋁技術(shù)，橫梁與Z軸采用表面硬質(zhì)陽(yáng)極化航空鋁合金，降低了運(yùn)動(dòng)部件的質(zhì)量和測(cè)量機(jī)在高速運(yùn)行時(shí)的慣性，保證高速高精度。三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x與工作機(jī)械不一樣，電機(jī)和驅(qū)動(dòng)部分不會(huì)承受過(guò)大的荷重，在管理好的情況下，硬件壽命維持時(shí)間較長(zhǎng)。因此在對(duì)硬件變動(dòng)不大的時(shí)候，對(duì)控制系統(tǒng)、測(cè)頭系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)進(jìn)行改造，就可以得到跟新設(shè)備一樣的效果。

二、改造三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x費(fèi)用實(shí)惠，因?yàn)槿鴺?biāo)測(cè)量機(jī)改造只是針對(duì)設(shè)備部分組成，如控制系統(tǒng)、測(cè)頭系統(tǒng)等，因此改造價(jià)格一般會(huì)低于新機(jī)價(jià)格10%-50%，能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)省費(fèi)用。

三、三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x廠家眾多，在擁有多臺(tái)三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x企業(yè)中，很多存在擁有多品牌三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x，這樣在測(cè)量程序共享、數(shù)據(jù)共享上面存在接口負(fù)責(zé)，增加操作人員工作量，降低了測(cè)量效率的問(wèn)題，改造軟件系統(tǒng)、控制系統(tǒng)后，能夠解決以上問(wèn)題，同時(shí)也便于用戶對(duì)三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x進(jìn)行管理。Dragon系列全自動(dòng)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是儀器的自主研生產(chǎn)的產(chǎn)品，它具有一下特點(diǎn)：1、主導(dǎo)軌采用高架結(jié)構(gòu)，使大量程測(cè)量機(jī)具有良好的運(yùn)動(dòng)特性和精度穩(wěn)定性。

選擇將三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x改造，應(yīng)考慮生產(chǎn)商的技術(shù)能力。儀器儀表有限公司是業(yè)技領(lǐng)1先的品牌，擁有一支的技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)研發(fā)、改造等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，其水平深受用戶的好評(píng)與信賴。

教你解決三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x受溫度的影響

在前面的文章中，我們介紹過(guò)三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的測(cè)量結(jié)果會(huì)受到溫度、濕度、空氣等環(huán)境因素的影響。三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x和影像測(cè)量?jī)x已經(jīng)共同成為了制造業(yè)上必需的測(cè)量?jī)x器，推動(dòng)著制造業(yè)朝著更高精密，更復(fù)雜，更高質(zhì)量的方向發(fā)展。三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x是檢測(cè)三維數(shù)據(jù)的高精密檢測(cè)儀器，正常的工作溫度一般保持在20℃±2℃，當(dāng)溫度偏差過(guò)大，會(huì)讓測(cè)量結(jié)果受到影響。下面，儀器給大家介紹三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x對(duì)溫度影響的解決方法。

一、 內(nèi)部熱源的解決：

為了解決測(cè)量機(jī)內(nèi)部熱源對(duì)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的影響，常常動(dòng)用紅外線的熱探測(cè)儀，來(lái)發(fā)現(xiàn)測(cè)量機(jī)的內(nèi)部熱源，研究發(fā)電機(jī)及其他傳動(dòng)裝置是測(cè)量機(jī)的主要熱源。

因此，三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)重要改進(jìn)之一就是把固定的柔性齒型帶改為回轉(zhuǎn)的齒型帶，目的是把電機(jī)從主腿上移到底座之外，因而改善了導(dǎo)軌受熱狀況，減小了導(dǎo)軌變形。