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有時最好的方法就是遠離人群,看著人群
所謂的不是廬山的真面目,僅是因為在這座山上
劍未正確佩戴,但轉眼間
離開家鄉,背棄壞話,一切自然而然地發生,只在我心中
勞累完嗶的對岸,清靜留出了獨白,生長翻出內在,變換充分生存,認知取到門路
敬仰的,本來那就不是戀情
即使是,他怎樣忍心讓你憂傷,怎樣忍心在相與沒多久就讓你如許擔心,怎樣在你每天期盼到天明也沒有一條動靜?
/> 今天是星期天,睡了個懶覺,早晨躺在床上,聽著中央人民廣播電臺的新聞節目很舒服,溫暖的陽光已從窗外射進
不得不起床,洗刷完嗶,吃過早點,向往常一樣,騎上摩托車向洱海邊進發——冬泳
剛到團山海邊,接到朋友電話要到“小灣電站”約我同行
我毫不猶豫,立馬答應,同意前往
到“小灣電站”看看,是早已有的夙愿
去年單位就組織去參觀,不巧,車到半路出了車禍,只好半路返回
今天如愿以償,很高興
九點鐘離開下關,我們一行四人,坐在車內,車窗外的田野風光,景色一閃而過
盡管目前企業面臨改革,各自今后的命運如何,路怎么走?一路上大家還是有說有笑,回憶著過去工作,學習中的酸甜苦辣,風風雨雨
不知是誰哼起了劉歡演唱的一首歌:“昨天所有的輝煌已變成遙遠的回憶,幸幸苦苦大半身,今夜將步入風雨,――――人生多豪邁,只不過是從頭再來”
這首唱響祖國大地,被稱為下崗工人的歌,此時此刻聽起來,是悲是喜心情只有自己去體會
小車繼續盤旋在馬鞍山,無量山山區公路上
從下關到小灣全程160多公里經唐朝南詔國的發祥地巍山,過跳菜之鄉南澗,穿過孔雀谷隧道
跨過浪滄江永久性大橋就到了小灣電站
公路在一座座群山脊梁上蜿蜒,雖然彎多路笮,坡陡路險,但路也還算好走,都是柏油路面
由于過去過度的爛挖爛砍,一路上很難看到茂密的原始森林,近幾年的退耕還林,連綿的山頭也還綠綠蔥蔥
下午3點多鐘就到了小灣電站,電站工地入口處有武警戰士值勤站崗
說明情況,也就放行
過了大橋我們沿著寬敞的公路直達《觀禮臺》
《觀禮臺》可以看到電站建設的全貌
想象中:規模宏大的水電建設工作,一定是人山人海,紅旗招展,鑼鼓掀天
臨時工棚遍地,到處塵土飛楊,因我也親眼看過下關西洱河四級電站建設的場面
建設中的“小灣電站”全變了,整個建設場面就象重慶山城,干凈的水泥路上沒有塵土飛揚,有清潔工人隨時清掃
江兩岸的山坡,綠化得就象大花園,不僅后勤設施,還是廠房都是永久性建筑
這是集中了中國水電建設的精英,中國水電三局,四局,七局,八局,形成聯營體共創“綠色環保小灣電站”
工地上看不到人山人海的場面,只聽到重型挖土機,裝載機的轟鳴聲以及中國水電監理車在有秩的工作著
也體現了現在實干的工作作風
在‘觀禮臺’的上方寫有:“樹立科學發展觀,建設生態水電站”幾個大字
“小灣電站”位于浪滄江的中下游,江的左岸是風慶,右岸屬南澗
2004年己成功截流,建成后的小灣電站,壩高達292米,總裝機容量420萬千瓦,年發電190億度千瓦,它是國家西部大開發的標志性工程,西電東送骨干電源
它的建設在全國僅次于三峽電站
小灣電站建成后,在瀾滄江和黑惠江交匯之處,將有一道寬數十里,長數百里,如同畫廊似的江灣,風光旖旎的小灣
這里山水峻秀,景色迷人,被人們譽為“云南的小三峽”、“東方的多瑙河”
此處群山疊翠,綠水、青山交融,似綢帶將群山相連,似碧玉鑲于山林之中
清晨,江面白霧茫茫,如同仙境;江上白帆點點,碧波蕩漾,在山頂便可領略到小灣電站庫區“高峽平湖”的壯觀景至
置于舟中可觀賞到兩岸雄奇秀麗的美景,聽彝族山民悠長動聽的山歌
目睹建設中壯觀的‘小灣電站’,開了眼界,看到了現代化建設的步伐,難怪衛星也能上天了!愿小灣綠色生態電站早日建成,造福人民
下午五點我們離開了“云南的小三峽”――小灣電站
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我驚得木然,再問及三祖父
母親說并沒有什么反映,只是呆呆地立著,也不發一言,不掉一滴淚