油氣潤滑實際效果的驗證

根據(jù)以往的常識，油氣潤滑供送的特少量油量似不足以起到良好的潤滑作用，人們總是習(xí)慣上認(rèn)為加大供油量的方法可靠，而油氣潤滑的事實證明，這種擔(dān)心是多余的。根據(jù)油氣潤滑供油量Q、軸承溫度T和摩擦NR三者之間的關(guān)系曲線，供油量、軸承溫度和摩擦并不呈正比關(guān)系，當(dāng)供油量增大到一定程度時，軸承溫度呈下降趨勢，在這條溫度曲線的中部，溫度值較高，因為此時供油量還未到足以降低軸承的溫度；相反，由于多余的液體摩擦而產(chǎn)生了熱量。而隨著供油量的增大，軸承摩擦亦增大，而兩條曲線的較低點恰好是供油量較小的時候，這也是油氣潤滑的較佳區(qū)域。因此，油氣潤滑用較小的供油量卻能達到降低軸承溫度和減少軸承摩擦的良好效果。

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潤滑的作用

軸承工作時，為了保證軸承有效和可靠的運轉(zhuǎn)，必須有充分的潤滑。軸承潤滑的作用：

◆防止或減少軸承中的滾動體、滾道及保持架之間金屬的直接接觸，減少摩擦磨損

◆在摩擦表面形成油膜，當(dāng)壓力油膜形成后，可以增大零件接觸承載面積，因此，可以起到減小接觸應(yīng)力，延長滾動接觸疲勞壽命的效果

◆潤滑劑具有防銹、防腐蝕作用

◆油潤滑還具有散熱和帶走軸承運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的磨損顆粒或侵入的污染物的作用

◆脂潤滑可以起到增加密封性防止外部污染物侵入的作用

◆具有一定的減振降噪的作用

油氣潤滑

油氣潤滑通俗的解釋就是，油跟隨氣體的流動而往前運動。氣體在運動過程中，會帶動附著在管壁上的少量油滴進行前進，噴灑到摩擦面上的是帶有油滴的氣體混合體。使用這種潤滑設(shè)備的方式，就是油氣潤滑系統(tǒng)，是一種經(jīng)濟，快速，，節(jié)能的潤滑方式

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