但對于空氣壓縮這種過程壓縮來說，與其它種類的壓縮機相對比，如活塞式、螺桿式、離心式等，無論是從流量還是壓力來說，渦旋這種結構處于劣勢。因此，渦旋空壓機一直處于邊緣產品的尷尬境地。那為什么說現在渦旋空氣壓縮機漸入佳境呢？當然還是因為市場發生了變化。首當其中的就是新能源汽車市場的發展，帶熱了渦旋壓縮機。渦旋壓縮機可靠、靜音的特點非常契合新能源汽車的需求。而且新能源汽車對流量和壓力的要求渦旋式也能很好的滿足、而其與其它種類壓縮機相比，連續運轉的壽命不長的劣勢反倒顯得并不那么突出。 次數用完API KEY 超過次數限制

二、雙螺桿式空壓機機房的風險1．空氣壓縮機房上未采取隔聲、消聲和吸聲等降低噪聲的措施，空氣壓縮機組未采用低噪聲設備，可能導致工作人員噪聲危害。2．空氣壓縮機房未設置排風設施或通風效果不良，可能使空氣壓縮機房內溫度過高導致其他傷害。3．設備電氣部分線路老化、絕緣損壞、電機等帶電設備沒有接地、接零保護，可能造成設備漏電，導致人員觸電。4．空氣壓縮機產生的高溫氣體引燃物品而導致火災。5．空氣壓縮機旋轉部位無防護罩或防護罩損壞，人員觸碰到旋轉部位，導致機械傷害。6．壓力表、溫度計、安全閥失靈而導致壓力劇增引起事故。7．管道內積碳在高溫高壓條件下引起事故。 次數用完API KEY 超過次數限制

根據螺桿壓縮機種類和應用場合的不同，機組中的潤滑油起著不同的作用。在無油螺桿壓縮機中，潤滑油主要起著潤滑的作用。而在噴油螺桿壓縮機中，潤滑油的作用則極為重要，潤滑、密封、冷卻、降噪等作用，而且還要作為控制調節滑閥等元件運動的液壓用油。另外，除了在壓縮機中起到上述作用外，潤滑油本身還必須具有抗化學分解、抗碳化的特性，并且在使用過程中，能長時間地保持原有的粘度、飽和蒸氣壓、燃點和流動等主要特性。在螺桿壓縮機中使用的潤滑油，主要有礦物油、半合成和全合成油三種。礦物油由石油所得精煉液態烴的混合物，主要為飽和的環烷烴與鏈烷烴混合物，經常壓和減壓分餾、溶劑抽提和脫蠟，即可得到各種粘度礦物油的“半成品”。 次數用完API KEY 超過次數限制