護欄是指設置于道路上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出道路外，具有使車輛不能突破、翻越以及美化道路建筑的功能。劃分道路護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為道路側護欄、道路中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。

填土高度大于8m的路段設置路側加強型波形梁護欄；橋梁、通道兩側，距橋頭8m 范圍內設置加強型路側波形梁護欄及加強型中間分隔帶波形梁護欄；在設有跨線橋及分離式立休交又的地方。道路護欄的表面通常具有更好的耐刮擦性，因此使用柔軟的刷子也沒關系。如果很長時間沒有清洗過，可以在比較灰塵后再加些醋或草酸清洗它。交通工具的持續發展，讓我們享受到了更加便捷的更快出行，為了能夠確保正常的道路交通，防止一些意外事件的產生，就需要組裝相對的交通護欄。

填土高度大于8m的路段設置路側加強型波形梁護欄；橋梁、通道兩側，距橋頭8m 范圍內設置加強型路側波形梁護欄及加強型中間分隔帶波形梁護欄；在設有跨線橋及分離式立休交又的地方。道路護欄一般由底座，立柱，護欄片三個部分組成。一款好的護欄產品要想穩固，底座的作用尤其重要，護欄底座能起到提供護欄的穩定性以及支撐護欄的作用。選擇限制車速和85%位運營車速中較大者；將選擇的車速加10km/h作為護欄的設計車速。道路護欄形式按力學性能分為：鋼性護欄如混凝土護欄、半剛性護欄如波形梁護欄和柔性護欄如纜索護欄等三種。

其具體布設原則如下：中間分隔帶波形梁護欄應連續布設，以防止車輛闖入對向車道造成更大的人員傷亡，防止二次事故的發生； 全線路基填土高度大于3m的路段設置路側普通型波形梁護欄。在生活之中，要確保具備一個更加正常的道路交通，在車輛發生任何難題以后，都能夠起到一個非常好的防護效果，對于每一個人生命財產也可以得到一個非常好的保障。一款好的城市道路護欄產品可以做到十年甚至更久的防腐蝕生銹，其表層工藝處理做的越好，護欄的使用期也就越長。市政道路護欄施工的進程中，應該有一些正確的方法。