作為上一代SVR的繼任者，新款路虎攬勝運動版SV在外觀方面也有自己的特色。四四方方的大塊頭車身霸氣十足，前臉部分在前保險杠處采用了更加夸張的四段式鏤空裝飾，內部采用黑色的中網設計，同時配備了一個新前保險杠和側裙，前大燈細長又犀利。

此外，車頭的引擎蓋是采用了碳纖維制成的，減輕了車身的重量。在車身側面新車依舊延續了路虎攬勝標志性的車身，但離地間隙有所下降，車身比以往低25mm，提升了整車的運動感。

內飾方面也延續了攬勝簡約大氣的內飾設計風格，全車多處加入了“SV”標識，同時在方向盤、擋把、換擋撥片等方面進行了升級，并且科技上采用懸浮式全液晶儀表和13.1英寸弧形多媒體顯示屏并搭配了新一代Pivi Pro車機系統等。

從產品的角度出發，路虎攬勝主打的是舒適，所以在視覺、觸覺等方面進行不斷優化的同時，新車在聽覺上也做了升級。全新路虎攬勝采用了的嵌入式頭枕降噪揚聲器，既可以享受英國之寶音響系統帶來音樂盛宴，也可實現的靜謐性。

既然站在了SUV領域的頂端，那么攬勝路虎的越野性能自然也不能落俗。全新一代路虎攬勝配備了第二代智能全地形反饋適應系統，即使是沒有受過訓練的駕駛員，也能在的路況下輕松駕駛。

不得不說，全新一代路虎攬勝依舊保持著自己的格調，我們能夠從中感受到路虎對豪華具有的理解。不過，當“七座”、“隱藏式門把手”等出現在路虎攬勝的身上時，我們難免會擔心路虎攬勝是否會隨波逐流。

像大排量的發動機，全地形反饋適應系統，越野能力這些攬勝的得保留下來，這可以說是攬勝甚至是路虎的賣點，但是，又有多少人會開著一臺攬勝去越野呢？這些硬核的裝備更多的作用，還不是成為車主們茶余飯后的談資，所以不一定會用，但是得有。踩油門之后，3.0T的機器會傳出低沉的咆哮聲，車頭高高地翹起，被這么大的一個龐然大物推著你走，道路的參與者和路面的參考物都在往后退，這種感覺真的很奇妙。

在乘坐的舒適性上也能夠給第二排乘客帶來不錯的乘坐體驗，首先就是這張座椅非常地寬大柔軟，填充物也是給的夠夠的，再配合上它的空氣懸架能夠根據路況地對減震器進行調節，過一些凹凸不平坑洼路段的時候，從車外只能看到車輪在動，車身幾乎不動。

歐規路虎攬勝長軸是一款豪華SUV，采用了長軸距設計，提供更寬敞的后排空間和更高的舒適性。以下是歐規路虎攬勝長軸的介紹：外觀設計：歐規路虎攬勝長軸采用了路虎家族式的設計風格，外觀大氣、豪華、時尚。車身線條流暢，車身高度較高，給人一種強烈的安全感。內飾設計：歐規路虎攬勝長軸的內飾設計豪華、舒適、科技感十足。座椅采用材質，提供更好的舒適性和支撐性。中控臺采用觸摸屏設計，配備了多媒體系統、導航系統等功能。動力系統：歐規路虎攬勝長軸采用了3.0升V6機械增壓發動機，功率380馬力，扭矩450牛米。傳動系統采用8速自動變速器，提供更平順、更快速的加速體驗。空間表現：歐規路虎攬勝長軸采用了長軸距設計，后排空間更寬敞，給人更高的舒適性。后備箱容積也更大，可以裝載更多的物品。安全性能：歐規路虎攬勝長軸配備了多項安全性能，包括自適應巡航系統、車道偏離警示系統、前碰撞預警系統、盲點監測系統等。總之，歐規路虎攬勝長軸是一款豪華SUV，采用了長軸距設計，提供更寬敞的后排空間和更高的舒適性。在購買歐規路虎攬勝長軸時，需要注意選擇正規的銷售渠道和的售后服務。同時，需要注意保養和維護，以確保車輛的正常運行和長久使用。