2分鐘前 新疆福田牌汽車起重機生產(chǎn)廠家規(guī)格齊全「山東魯工」[山東魯工d9b29bf]內(nèi)容：汽車起重機需要什么證吊車多為H型支腿結(jié)構(gòu)，使用中經(jīng)常出現(xiàn)故障，主要表現(xiàn)在以下幾方面：汽車吊雙節(jié)支腿技術(shù)差別汽車起重機需要什么證

汽車起重機被列入特種機動車，也是特種工業(yè)設(shè)備，實際操作汽車起重機的司機必須獲得下列好多個有關(guān)的有效證件：汽車起重機司機務(wù)必獲得由交通管理單位簽發(fā)的特種機動車；汽車起重機司機還務(wù)必獲得由隸屬企業(yè)集團所頒布的內(nèi)部準駕證；汽車起重機司機理應(yīng)獲得所屬省市的質(zhì)量監(jiān)督局所頒布的特種機器設(shè)備；

汽車起重機司機必須獲得所屬省市所簽發(fā)的職業(yè)資格證及其技術(shù)等級初中級資格證書；汽車起重機必須開展36t重以上物件的起重吊裝作業(yè)時，司機還理應(yīng)去申請辦理二級作業(yè)許可證書；假如必須雙兩部或以上的汽車起重機開展協(xié)同起重吊裝作業(yè)，參加作業(yè)的汽車起重機司機都需要申請辦理二級作業(yè)許可證書，并確保有技術(shù)員在現(xiàn)場開展指引即可作業(yè)。

特種作業(yè)，由國家安監(jiān)總局監(jiān)管質(zhì)監(jiān)總局統(tǒng)一款式、規(guī)范及識別碼（但特種機器設(shè)備實際操作職業(yè)資格證文件格式與此不一樣）。特種作業(yè)有效期限為6年，3年一復核，在國內(nèi)范疇內(nèi)合理。

吊車多為H型支腿結(jié)構(gòu)，使用中經(jīng)常出現(xiàn)故障，主要表現(xiàn)在以下幾方面：

1.水平支腿上撓

表現(xiàn)為起重機支起后，水平支腿上撓。此故障一般是由于支腿與箱壁間隙過大造成。出現(xiàn)此類故障時，應(yīng)對磨損部位進行焊補修復，即在支腿箱體口上、下及兩側(cè)焊上合適墊板，必要時可更換箱體底板。

2.水平支腿液壓缸彎曲

水平支腿液壓缸（以下簡稱水平缸）彎曲原因主要有：水平支腿撓度過大；水平缸托輪損壞；垂直支腿沒有收起，帶載伸縮水平缸；垂直支腿座盤傾斜過大，造成水平缸承受很大的軸向力；水平支腿箱體變形或夾有異物，使水平缸伸出阻力較大。

水平缸彎曲可以用加壓校正的方法進行調(diào)直校正。

3.液壓缸損傷

一般是由于液壓缸導向套、支撐環(huán)磨損，造成配合間隙過大，以至水平或垂直缸活塞桿、缸筒拉傷（鐵磨鐵）。也可能是水平缸彎曲過大、活塞桿被外力碰傷以及液壓缸內(nèi)過臟等造成。

液壓缸拉傷可用涂鍍法修復，必要時更新。

4.管路漏油

5.支腿動作緩慢或無力6.支腿回縮7.支腿下落8.支腿收放失靈汽車吊雙節(jié)支腿技術(shù)差別

吊車支腿在吊車的使用過程中的作用非常重要，支腿的橫向跨度決定了吊重的跨度，這對整車性能的體現(xiàn)起到了決定性作用。吊車的整車寬度是一定的，在確保支腿的安全性和可靠性能下，雙節(jié)支腿比單節(jié)支腿性能優(yōu)越顯著。市面上的雙節(jié)支腿采用的不外乎兩種技術(shù)，一種是采用兩節(jié)油缸帶動支腿伸縮，支腿是出一截再出一節(jié)，其結(jié)構(gòu)簡單沒有什么技術(shù)含量，其作業(yè)效率低，存在油管較長伸縮支腿容易引起油管磨損，嚴重的話會擠爆油管，造成作業(yè)故障；由于雙節(jié)支腿節(jié)與第二節(jié)支腿之間存在間隙，再吊車平出支腿的同時，油缸也會跟著彎曲，長時間工作，油封容易磨損，故障率高。另一種是采用的單節(jié)油缸配合繩排技術(shù)，來實現(xiàn)雙節(jié)支腿的同步伸縮，下車操作快，作業(yè)；油管走的是管輪技術(shù)，在支腿伸縮的過程中油管在支腿中始終是直的，不存在磨損情況，不足結(jié)構(gòu)復雜，維護系數(shù)高。大家可以根據(jù)自身的需求進行選擇，