今天小編為大家介紹，傳動(dòng)帶的維護(hù)安裝使用要點(diǎn)，希望能給大家?guī)?lái)幫助。據(jù)小編整理得知維護(hù)安裝同步帶使用有以下幾點(diǎn)：

(1）、同步帶在運(yùn)中嚴(yán)禁曲折，否則會(huì)引起抗拉層折斷，同步帶允許彎曲的1小直徑。

(2）、不得將帶長(zhǎng)期處于不正常的彎曲狀態(tài)存放。

(3）、加紅膠同步帶應(yīng)貯藏在干燥，避免陽(yáng)光直射與低于零下15度的地方。

(4）、按裝時(shí)請(qǐng)縮短中心距，放松張緊輪，不得強(qiáng)行將帶從帶輪的擋邊上硬拉拖磨裝入。

(5）、帶輪的齒必須與帶的運(yùn)轉(zhuǎn)方向成直角。

(6）、主動(dòng)輪與被動(dòng)輪的主軸的平行度應(yīng)控制在正切tg=1/1000左右。軸位不準(zhǔn)，直接影響使用壽命。

我國(guó)生產(chǎn)制造的帶式輸送機(jī)的品種、類(lèi)型較多。在“八五”期間，通過(guò)國(guó)家一條龍“日產(chǎn)萬(wàn)噸綜采設(shè)備”項(xiàng)目的實(shí)施，帶式輸送機(jī)的技術(shù)水平有了很大提高，煤礦井下用大功率、長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)呂開(kāi)發(fā)都取得了很大的進(jìn)步。應(yīng)定期檢查接頭伸長(zhǎng)變化量，表面異常變化等情況，做好預(yù)防性檢查工作，對(duì)出現(xiàn)缺陷的硫化接頭及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。如大傾角長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)成套設(shè)備、高產(chǎn)工作面順槽可伸縮帶式輸送機(jī)等均填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，并對(duì)帶式輸送機(jī)的減低關(guān)鍵技術(shù)及其主要元部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，研制成功了多種軟起動(dòng)和制動(dòng)裝置以及以PLC為核心的可編程電控裝置，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用調(diào)速型液力偶合器和行星齒輪減速器。

帶式輸送機(jī)在啟動(dòng)、制動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)使用軟啟動(dòng)方式來(lái)控制起停車(chē)時(shí)的加減速度，以降低動(dòng)應(yīng)力。對(duì)于一般中小型帶式輸送機(jī)，采用限矩型液力偶合器來(lái)實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)比較合理。但是8級(jí)以上的輸送帶，為了保證接頭效果，一般還是采用熱硫化接頭的方法。對(duì)于長(zhǎng)距離、大運(yùn)量的大型帶式 輸送機(jī)，由于動(dòng)張力很大，應(yīng)使用可控軟啟動(dòng)裝置來(lái)延長(zhǎng)啟、制動(dòng)時(shí)間，減小動(dòng)應(yīng)力。常用可控軟啟動(dòng)裝置有調(diào)速型液力偶合器、CST可控驅(qū)動(dòng)裝置和變頻凋速裝置