橋梁護欄廠商在不同的環境中，其腐蝕速度也不一樣，從理論上講這種腐蝕可分為兩種不同的方式，即化學腐蝕與電化學腐蝕。

化學腐蝕：金屬同周圍介質發生直接的化學作用，例如：干燥(無水分的)氣體及不導電的液體介質(非電解質)，對鋅所起的化學作用均稱之為典型的化學腐蝕。

電化學腐蝕是指金屬在潮濕氣體以及導電的液體介質中(電解質)，由于電子的流動而引起的腐蝕。例如，鋅在酸、堿、鹽溶液中和海水中發生的腐蝕以及鋅在潮濕空氣中的大氣腐蝕，均屬于電化學腐蝕。

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橋梁護欄廠商的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質量、碰撞速度、碰撞角度等參數。對于設計速度低于40km／h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段，其橋梁護欄廠商碰撞能量低于70kJ時，可根據情況，在充分考慮橋梁護欄廠商安全性、經濟性、適用性的基礎上，確定出針對具體路段的碰撞條件參數，并以此為依據設計特殊碰撞條件橋梁護欄廠商，也可直接采用本規范規定的相應等級的橋梁護欄廠商。對于礦山、港口、旅游景區等特殊路段，其橋梁護欄廠商的碰撞條件也具有特殊性。當需要采用的橋梁護欄廠商碰撞能量高于520kJ時，本規范規定的5個橋梁護欄廠商等級均不能適用，必須根據交通調查的結果，分析確定出橋梁護欄廠商碰撞條件的各個參數，再進行橋梁護欄廠商設計。

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斷縫分兩種，其一是每跨橋之間的斷縫為真縫，設置成全部斷開的形式，斷縫設置在應力集中的梁端（墩頂）處，當連續跨孔施工時，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；其二是每跨中間及1/4處設置的斷縫，即照常施工防撞墻，拆模板后，用角磨機在外部打磨一道深5mm左右的縫隙即可，目的是橋梁護欄廠商較長，以后出現裂縫是在此處斷開。

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