3分鐘前 機(jī)械加工外協(xié)詢(xún)問(wèn)報(bào)價(jià)「在線(xiàn)咨詢(xún)」[青島辰華機(jī)械0839a73]內(nèi)容：

鑄件質(zhì)量對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的性能有很大影響。例如，機(jī)床鑄件的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性，直接影響機(jī)床的精度保持壽命；各類(lèi)泵的葉輪、殼體以及液壓件內(nèi)腔的尺寸、型線(xiàn)的準(zhǔn)確性和表面粗糙度，直接影響泵和液壓系統(tǒng)的工作效率，能量消耗和氣蝕的發(fā)展等；內(nèi)燃機(jī)缸體、缸蓋、缸套、活塞環(huán)、排氣管等鑄件的強(qiáng)度和耐激冷激熱性，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壽命。

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碼頭是海邊、江河邊供乘客上下、貨物裝卸的建筑物。通常見(jiàn)于水陸交通發(fā)達(dá)的商業(yè)城市。人類(lèi)利用碼頭，作為渡輪泊岸上落乘客及貨物之用，其次還可能是吸引游人，及約會(huì)集合的地標(biāo)。在碼頭周邊常見(jiàn)的建筑或設(shè)施有郵輪、渡輪、貨柜船、倉(cāng)庫(kù)、海關(guān)、浮橋、海鷗、魚(yú)市場(chǎng)、海濱長(zhǎng)廊、車(chē)站、餐廳、或者商場(chǎng)等

碼頭又稱(chēng)渡頭，是一條由岸邊伸往水中的長(zhǎng)堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的樓梯，它多數(shù)是人造的土木工程建筑物，也可能是天然形成的。

碼頭

碼頭泊位數(shù)：根據(jù)貨種分別確定。除供裝卸貨物和上下旅客所需泊位外，在港內(nèi)還要有輔助船舶和修船碼頭泊位。

碼頭線(xiàn)長(zhǎng)度：根據(jù)可能同時(shí)停靠碼頭的船長(zhǎng)和船舶間的安全間距確定。

石油碼頭

裝卸油及成品油的性碼頭。它距普通貨（客）碼頭和其他固定建筑物要有一定的防火安全距離，參見(jiàn)'油港'。這類(lèi)碼頭的一般特點(diǎn)是貨物載荷小，裝卸設(shè)備比較簡(jiǎn)單，在油船不大時(shí)（如內(nèi)河系統(tǒng)），一般輕便型式的碼頭都可適應(yīng)。由于近代海上油輪巨型化，根據(jù)油輪抗御風(fēng)浪能力大、吃水深的特點(diǎn)，對(duì)碼頭泊穩(wěn)條件要求不高。目前有四種裝卸油的深水碼頭（或設(shè)施），即：?jiǎn)吸c(diǎn)系泊、多點(diǎn)系泊、島式碼頭和棧橋式碼頭。前三種一般沒(méi)有防風(fēng)浪建筑物，后一種是否設(shè)防風(fēng)浪建筑物，要視布置形式和當(dāng)?shù)貤l件而定。

拖攬裝置固定在中間控制箱的左上部， 在電纜槽內(nèi)需裝夾板的電纜長(zhǎng)度應(yīng)比工作面長(zhǎng)度的一半略長(zhǎng)。 二、 噴霧冷卻系統(tǒng) 采煤機(jī)工作時(shí)， 滾筒在截割和裝煤過(guò)程中將產(chǎn)生大量的煤塵.3、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。 4、作業(yè)時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，其他人員要有明確分工；確定好統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。 5、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。 6、龍門(mén)架及吊起的重物下嚴(yán)禁站人。 7、龍門(mén)架上運(yùn)行時(shí)禁止站人。 8、龍門(mén)架及井架的搭設(shè)和使用必須符合