據大秦機電小編解到大家對于負載箱不是很了解，系統由測控和負載兩大部分構成，主要包括干式交流負載柜、數據采集系統、自動加減載控制系統、散熱裝置、輔助控制及PC機軟件等部分。那么關于負載箱的測試功能我們要知道以下幾點：

1、穩態測試：可加載額定值以內的任意功率，測量并顯示發電機組穩態三相電壓、電流、有功功率、無功功率、視在功率、功率因數、頻率、運行時間等參數。

2、一鍵式加減載：無論采用手動開關或軟件控制時，均可先設置好功率值，再啟動總加載開關，負載才會按預設值加載，從而避免功率調整過程中造成負載波動。

大多數發電機組的使用目的是在應急的情況下可以提供一個有效的電力來源，例如當供電公司出現斷電的情況，為了維持商業設施的正常供電，那么發電機將是一個很好的選擇。當發生停電事故的時候，如果你有一臺能夠正常使用發電機，你完全不需要擔心。但是當發電機組出現故障的時候，可能會給你帶來許多的不便。

當對發電機組實施測試的時候，我們需要人工對發電機組的負載進行測試和記錄。當測試時間和負荷逐漸增大的時候我們要記錄具體增加的千瓦負荷。每次增加千瓦負荷，我們都要記錄發電機的關鍵參數，發電機的處理能力的提高，會保障發電機在高水平時候的運行時間。同時還有必須完成的測試項目，包括發電機電池組的測試和電纜線的測試工作。

不注意檢測零件的配合間隙的現象很多。

在維護普通柴油發電機時，活塞與氣缸套之間的間隙，活塞環的“三個間隙”，活塞間隙，氣門間隙，柱塞間隙，制動蹄間隙，主齒輪和從動齒輪嚙合間隙，軸承軸向和徑向間隙，氣門桿和氣門導管之間的間隙。

各種型號都有嚴格的要求。必須在維護期間進行測量，并且必須調整或更換不符合間隙要求的零件。在實際維護工作中，很多情況下都是盲目地組裝組件而沒有測量間隙，這會導致軸承過早磨損或燒蝕，柴油發電機燃燒的油，難以啟動或爆燃，活塞環損壞，零件撞擊，漏油，泄漏和其他故障。在某些情況下，不合適的裝配間隙可能會導致嚴重的機械損壞。

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