高速?zèng)_床調(diào)整導(dǎo)軌精度有那些注意事項(xiàng)?

導(dǎo)軌依照運(yùn)動(dòng)軌跡分為直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌和圓運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌，依照受力情況分為開式導(dǎo)軌和閉式導(dǎo)軌。小型沖床系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)(1)選用合適的過濾器，清除壓縮空氣中的雜質(zhì)和水分。依照摩擦性質(zhì)分為滑動(dòng)導(dǎo)軌和滾動(dòng)導(dǎo)軌兩種。依照支承導(dǎo)軌的凸凹狀態(tài)，又可分為凸形導(dǎo)軌和凹形導(dǎo)軌;凸三角形導(dǎo)軌稱山形導(dǎo)軌，凹三角形稱V形導(dǎo)軌。凸形導(dǎo)軌不易存潤滑油，但易清除導(dǎo)軌面的切屑等雜物。凹形導(dǎo)軌易儲(chǔ)存潤滑油，也易落入切屑和雜物，必須設(shè)防護(hù)裝置。

精密沖床油壓打料裝置

精密沖床油壓打料裝置使用時(shí)，由馬達(dá)帶動(dòng)泵組進(jìn)行連續(xù)工作，在精密沖床的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)0-90度時(shí)，精密沖床的滑塊下行，此時(shí)油缸處于下死點(diǎn)，此時(shí)三通電磁閥動(dòng)作，使三通電磁閥的油口與油口相通，液壓油經(jīng)過單向閥、壓力開關(guān)和節(jié)流閥后給蓄能器補(bǔ)壓；

目前市場精密沖床的打料裝置多是機(jī)械式打料裝置，采用齒輪傳動(dòng)的方式進(jìn)行打料，這種打料方式的打料力恒定，不能隨著實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且不能在運(yùn)行過程中隨時(shí)停止，而且在精密沖床滑塊到達(dá)上死點(diǎn)的時(shí)候容易出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象。

數(shù)控機(jī)床維修保養(yǎng)技術(shù)詳解

另外任何一臺(tái)數(shù)控設(shè)備都是一種過程控制設(shè)備，這就要求它在實(shí)時(shí)控制的每一時(shí)刻都準(zhǔn)確無誤地工作。沖床碰撞噪聲與其后發(fā)生的材料斷裂聲可分別測得，這一測量方法已付諸實(shí)施。任何部分的故障與失效，都會(huì)使機(jī)床停機(jī)，從而造成生產(chǎn)停頓。因而對(duì)數(shù)控系統(tǒng)這樣原理復(fù)雜、結(jié)構(gòu)精密的裝置進(jìn)行維修就顯得十分必要了。尤其對(duì)引進(jìn)的CNC機(jī)床，大多花費(fèi)了幾十萬到上千萬美元。在許多行業(yè)中，這些設(shè)備均處于關(guān)鍵的工作崗位，若在出現(xiàn)故障后不及時(shí)維修排除故障，就會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。

我們現(xiàn)有的維修狀況和水平，與國外進(jìn)口設(shè)備的設(shè)計(jì)與制造技術(shù)水平還存在很大的差距。造成差距的原因在于：人員素質(zhì)較差，缺乏數(shù)字測試分析手段，數(shù)域和數(shù)域與頻域綜合方面的測試分析技術(shù)等有待提高等等。

淺析沖床維修技術(shù)的發(fā)展趨勢

沖床是現(xiàn)在生產(chǎn)中不可缺少的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，當(dāng)然沖床維修技術(shù)也越顯重要，那么未來維修技術(shù)的發(fā)展趨勢到底是怎么樣的了？那我們就來淺析下吧！

加強(qiáng)技術(shù)管理與經(jīng)濟(jì)管理相結(jié)合。尤其對(duì)于將主軸控制系統(tǒng)安裝在強(qiáng)電柜中的數(shù)控機(jī)床，如強(qiáng)電柜門未關(guān)嚴(yán)或密封不良，還易造成電器元件的損壞使主軸控制失靈。這是一條既要求重視設(shè)備物質(zhì)形態(tài)運(yùn)動(dòng)管理，又要求重視設(shè)備價(jià)值形態(tài)運(yùn)動(dòng)管理方面的內(nèi)容，也是提高設(shè)備投資綜合效益的重要途徑。建立基于狀態(tài)檢測的工程機(jī)械設(shè)備維修管理系統(tǒng)。工程機(jī)械設(shè)備維修管理的信息化管理就是對(duì)工程機(jī)械電設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)代化管理。