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1、定時保養機油的濾清器，按要求選用適宜商標的機油；

2、避免燃油進入柴油機油底殼；

3、叉車應保持柴油機油底殼及氣門罩蓋相對關閉，避免雜物侵入機油；

4、要按規則定時替換機油，替換機油時，應在停機后趁熱將機油放盡，并清洗油底殼，避免殘存的廢機油與新機油混合，對新機油起腐蝕作用。

5、應保持叉車柴油機正常的作業溫度，柴油機的正常作業溫度為80-90℃，溫度過高會使機油變稀，加快機油的氧化蛻變，降低機油的光滑效果。溫度過低，則會使柴油得不到充分焚燒，一部分油氣就會冷凝成液態順著氣缸壁流入油底殼，稀釋機油。

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1、超低溫流通性可以非常好，這針對嚴寒地區發展趨勢尤其具備顯著。應用給予A制動液在寒冷時制動系統軟件一樣靈巧、靠譜。而應用劣質制動液溫性能差，凝點高，小于20℃溫度就會有凝結狀況早已產生，進一步提高危害及其駕駛網絡信息安全。

2.熔點越高，實際效果越好，揮發速度越低。熔點不低于205℃，當車輛長期運作時，不論是快速或是下坡路。制動液溫度隨制動爪子溫度的而上升。假如制動液熔點不足高，制動液氣化，造成汽泡，制動器軟，不可以馬上做到制動目地，不可以確保安全駕駛安全性。

3.對制動系統軟件中的各種各樣金屬材料具備較好的防銹處理性能。一般的制動液具備很強的腐蝕，但的制動液大幅度降低了各種各樣金屬材料的耐蝕性，進而增加了制動泵的使用期限。假如添加劣質制動液，迅速就會浸蝕金屬材料，對安全駕駛導致損害。

4、各種各樣塑膠浸蝕。應用制動液后，密封圈非常少會比較嚴重脹大和形變。假如應用劣質制動液，密封圈非常容易脹大形變，造成汽車在制動時滲油傾翻，導致安全事故。規范制動液膨脹系數一般在0.1% - 5%之內。

5.長期性應用膠體沉淀。制動液假如長期高溫應用，品質不穩定會造成分解反應和沉積，也會危害制動性能。

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叉車腐蝕不僅與環境有關，還與自身結構有關。

電動叉車使用注意事項

使用電動汽車時，應特別注意及時充電電池和正確維護電池。充電電池時要注意方法，既要讓電池充電，又不要造成電池充電過多。

在電動車的操作中，盡量少使用長時間長距離加速。當車輛啟動并提高速度時，穩定加速踏板。如果路況好，車輛會繼續加速。當車輛需要減速時，放松加速踏板，輕輕踩下剎車踏板，這樣可以充分利用減速的能量。如果車輛具有再生剎車功能，減速時的動能可以回收利用。當車輛在坡道下行時，不要斷開驅動電機的電路，輕輕踩下剎車踏板，使車輛在再生剎車狀態下運行，利用車輛下行的動能降低電池的能耗。

在車輛運行過程中，不要將“前進和后退”的方向開關誤認為是轉向開關。除非需要緊急減速，否則不要直接將剎車踏板踩到底。在車輛使用過程中，如果發現電池電量不足(可以通過電量表、電源損耗指示燈等報警裝置獲得)，應盡快給電池充電，防止電池過度放電。

電動汽車的動力是電池(電池)，所以要保證電動汽車的利用，要特別注意電池的使用注意事項。