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鋰電池是什么
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。早出現的鋰電池來自于偉大的發明家愛迪生,使用以下反應:Li+MnO2=LiMnO2該反應為氧化還原反應,放電。由于鋰金屬的化學特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對環境要求非常高。所以,鋰電池長期沒有得到應用。現在鋰電池已經成為了主流。
鋰電池的概述
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。早出現的鋰電池來自于偉大的發明家愛迪生。 由于鋰金屬的化學特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對環境要求非常高。所以,鋰電池長期沒有得到應用。
鋰電池的特點
1、具有更高的重量能量比、體積能量比;
2、電壓高,單節鋰電池電壓為3.6V,等于3只鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯電壓;
3、自放電小可長時間存放,這是該電池突出的優越性;
4、無記憶效應。鋰電池不存在鎳鎘電池的所謂記憶效應,所以鋰電池充電前無需放電;
5、壽命長。正常工作條件下,鋰電池充/放電循環次數遠大于500次;
6、可以快速充電。鋰電池通常可以采用0.5~1倍容量的電流充電,使充電時間縮短至1~2小時;
7、可以隨意并聯使用;
8、由于電池中不含鎘、鉛、等重金屬元素,對環境無污染,是當代進的綠色電池;
9、成本高。與其它可充電池相比,鋰電池價格較貴。
動力電池有自己的使用壽命上限。連續充電和放電循環后,蓄電池容量將下降,耐久性將顯著降低。當容量下降到80%時,它不再適合汽車駕駛。
新能源汽車動力電池一般理論使用壽命可達8年,或相應里程為100000公里,但在實際使用過程中,通常只有4-6年。根據這一計算,2020年左右,國內動力電池將進入報廢高峰期。
基于目前仍在蓬勃發展的新能源汽車市場,根據相關研究預測,到2025年,中國退役電池組數量將達到100萬,退役電池數量將達到93gwh。