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運城公路環保擠密樁施工服務至上 山西精誠建業公司怎么看微信用了幾年

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施工注意問題

夯擊注意事項:

1、夯擊就位要保持平穩、沉管垂直,夯錘對準樁中心,確保夯錘能自由落入孔底。

2、必須遵守成孔擠密的順序,采用隔排跳打的方式成孔,應打一孔,填一孔,應防止受水浸濕且必須當天回填夯實。為避免夯打造成縮頸堵塞,可隔幾個樁位跳打夯實。

3、成孔深度應符合設計規定,樁孔填料前,應先夯擊孔底3-4錘。根據試驗測定的密實度要求,隨填隨夯,對持力層范圍內(約5-10倍樁徑的深度范圍)的夯實質量應嚴格控制。若錘擊數不夠,可適當增加擊數。

4、每個樁孔回填用料應與計算用量基本相符。

公路環保擠密樁施工

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土料和灰土受雨水淋濕或凍結,容易出現“橡皮土”,且不易夯實。當雨期或冬期選擇灰土擠密樁處理地基時,應采取防雨或防凍措施,保護灰土不受雨水淋濕或凍結,以確保施工質量。

本條為灰土擠密樁、土擠密樁復合地基的施工質量檢驗要求:

為保證灰土樁復合地基的質量,在施工過程中應抽樣檢驗施工質量,對檢驗結果應進行綜合分析或綜合評價。

樁孔夯填質量檢驗,是灰土擠密樁、土擠密樁復合地基質量檢驗的主要項目。宜采用開挖探井取樣法檢測。規范對抽樣檢驗的數量作了規定。由于挖探井取土樣對樁體和樁間土均有一定程度的擾動及破壞,因此選點應具有代表性,并保證檢驗數據的可靠性。對灰土樁樁身強度有疑義時,可對灰土取樣進行含灰比的檢測。取樣結束后,其探井應分層回填夯實,壓實系數不應小于0.94。

對需消除濕陷性的重要工程,應按現行《濕陷性黃土地區建筑規范》GB 50025的方法進行現場浸水靜載荷試驗。

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長螺旋鉆中心壓灌成樁施工,選用的鉆機鉆桿頂部必須有排氣裝置,當樁端土為飽和粉土、砂土、卵石且水頭較高時宜選用下開式鉆頭。基礎埋深較大時,宜在基坑開挖后的工作面上施工,工作面宜高出設計樁頂標高300mm~500mm,工作畫土較軟時應采取相應施工措施(鋪碎石、墊鋼板等),保證樁機正常施工。基坑較淺在地表打樁或部分開挖空孔打樁時,應加大保護樁長,并嚴格控制樁位偏差和垂直度;每方混合料中粉煤灰摻量宜為70kg~90kg,坍落度應控制在160mm~200mm,保證施工中混合料的順利輸送。如坍落度太大,易產生泌水、離析,泵壓作用下,骨料與砂漿分離,導致堵管。坍落度太小,混合料流動性差,也容易造成堵管。

應在泵送混合料前提拔鉆桿,以免造成樁端處存在虛土或樁端混合料離析、端阻力減小。提拔鉆桿中應連續泵料,特別是在飽和砂土、飽和粉土層中不得停泵待料,避免造成混合料離析、樁身縮徑和斷樁。

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成孔

成孔順序采用從路線中心向兩側間隔1~2孔跳打成孔,成好一個孔用蓋板蓋一個空,成孔時專人做好記錄。

樁機就位,使其平整穩固,吊架吊起樁管,對準樁位點,通過錘擊及樁管自重,將樁管壓入土中。

樁尖剛接觸表面時,采用低垂輕擊,入土1~2m正常后,采用預定的速度、螺距、錘擊樁管至設計深度。

錘擊過程中,經常校核樁管豎直度,發現傾斜立即糾正。

沉管至設計深度時停止錘擊,關閉油門,及時勻速拔管,防止管與土層粘結,造成難以拔出或塌孔現象。

成孔過程中出現擠孔時,應隔點補打,不得漏點。

成孔檢測,包括樁徑、樁間距、成孔深度,并做好施工記錄。

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