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公司基本資料信息
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單梁起重機(jī)減速機(jī)可以實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速之間的轉(zhuǎn)換,這樣的作用是很重要的。對(duì)于起重機(jī)來(lái)說(shuō),失去減速機(jī)就相當(dāng)于汽車失去了剎車一樣后果很嚴(yán)重。因此,在日常使用起重機(jī)的時(shí)候,一定不要忘記了對(duì)于減速機(jī)的保養(yǎng)。
一般的話,在起重機(jī)日常保養(yǎng)維護(hù)的時(shí)候,可以重點(diǎn)檢查以下幾個(gè)項(xiàng)目:減速機(jī)潤(rùn)滑油的溫度以及油位、減速機(jī)噪聲的變化、減速機(jī)的密封性等。減速機(jī)工作一段時(shí)間后,應(yīng)當(dāng)注意檢查以下幾項(xiàng)內(nèi)容:減速機(jī)潤(rùn)滑油的含水量、潤(rùn)滑油過(guò)濾器的狀況、冷卻盤管中是否有沉積物、冷卻器的功能狀態(tài)、減速機(jī)各種固定螺栓是否固定牢靠、風(fēng)扇等部件以及減速機(jī)的外殼部分是否有臟污。由于減速機(jī)的潤(rùn)滑油需要定期進(jìn)行更換,這些檢查項(xiàng)目建議可以在更換潤(rùn)滑油的時(shí)候進(jìn)行,并進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)改善。
此外,處于經(jīng)常使用狀態(tài)下的起重機(jī)難免會(huì)出現(xiàn)一些和減速機(jī)相關(guān)的故障,這時(shí)也應(yīng)當(dāng)對(duì)減速機(jī)進(jìn)行一次的檢修,如果沒(méi)有出現(xiàn)故障,也應(yīng)當(dāng)至多隔兩年進(jìn)行一次檢修維護(hù)。
設(shè)備運(yùn)行一個(gè)周進(jìn)行一次保養(yǎng) ,以操作工人為主,維修工配合進(jìn)行。 首先切斷電源,然后進(jìn)行保養(yǎng)工作
保養(yǎng)內(nèi)容與要求
1 .限位器 每周
1.檢查限位器:動(dòng)作要靈活可靠
2.檢查、調(diào)整:當(dāng)?shù)蹉^上升至上極限位置時(shí),吊鉤外殼到卷筒外殼的距離應(yīng)>50m
3.檢查、調(diào)整:當(dāng)?shù)蹉^降至下極限位置時(shí),應(yīng)保證圈筒上的鋼絲繩有3圈 以上
的安全圈數(shù)
4.檢查工字鋼兩端的緩沖器或擋板是否可靠、牢固。
5.運(yùn)行機(jī)構(gòu)行程限位器可靠、有效。
2 電機(jī)及制動(dòng) 每周
1.主升電機(jī)吊重時(shí)無(wú)異常響聲
2.檢查風(fēng)葉制動(dòng)輪軸向竄動(dòng):正常竄動(dòng)應(yīng)在2mm左右
3.檢查、試驗(yàn)、調(diào)整:以額定負(fù)荷試驗(yàn),在制動(dòng)后負(fù)荷下滑距離:≥80mm
4.大車電機(jī)運(yùn)行時(shí)有無(wú)異常響聲或氣味
5.電機(jī)安裝螺栓是否有松動(dòng)?
3 鋼絲繩 每周
1.檢查:鋼絲繩在卷筒上應(yīng)正確纏繞,不得有松脫、亂繞等情況
2.檢查鋼絲繩有無(wú)斷絲(有,則記錄斷絲根數(shù))注:當(dāng)一股鋼絲繩內(nèi)折斷的鋼絲繩數(shù)達(dá)到或超過(guò)11根時(shí),該鋼絲繩應(yīng)予更換
3.檢查鋼絲繩表面的磨損、腐蝕量;注:鋼絲繩表面磨損、腐蝕量超過(guò)30% 時(shí),應(yīng)更換鋼絲繩
4.檢查:鋼絲繩有彎曲、變形時(shí)應(yīng)更換
5.檢查:嵌塊安裝是否牢固。
起重機(jī)根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可以分為梁式型起重機(jī)、懸臂起重機(jī)(旋臂起重機(jī))和門式起重機(jī)三種。梁式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī),由于梁式起重機(jī)可在長(zhǎng)方形場(chǎng)地及其上空作業(yè),因此多用于車間、倉(cāng)庫(kù)、露天堆場(chǎng)等處的物品裝卸;懸臂起重機(jī)有立柱式、壁掛式、平衡起重機(jī)三種形式,多用于機(jī)床等的工件裝卡和搬運(yùn);門式起重機(jī)一般根據(jù)門架結(jié)構(gòu)形式、主梁形式、吊具形式來(lái)進(jìn)行分類。 按門框結(jié)構(gòu)形式分可分為全門式起重機(jī)、半門式起重機(jī)、雙懸臂門式起重機(jī)和單懸臂門式起重機(jī);按主梁結(jié)構(gòu)形式分又分為單主梁門式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)兩種。