生物質燃油能源是一種理想的可再生能源，它來源廣泛，每年都有很多的工業、農業以及森林廢棄物產出。就算不被用于生產能源，這些不用的廢棄物處理也是令人頭疼的事情。另外，世界上百分之八十七的能源需求來源于化石燃油，這些燃油燃燒時，向大氣中排放出二氧化碳，而生物質顆粒作為燃油時，因為生物質在生長時需要的二氧化碳量相當于它燃燒時排放的二氧化碳量，因而大氣中的二氧化碳凈排放量近似為零。

quan球很多國家都在使用生物燃料，只是種類有所區別。巴西幾十年來都用甘蔗生產乙醇，一些車輛甚至能夠只靠乙醇驅動。而在歐洲則通常使用生物柴油，這種燃料用棕櫚油制成。表面上看，生物燃料似乎是人類能源危機的大救星。汽車雖然是大氣中二氧化碳的主要來源。但是植物在生長過程中能夠吸收二氧化碳，其吸收量與汽車排放出來的二氧化碳幾乎相當。而且不同于地下開采出的石油，生物燃料是可再生資源，人類可以通過種植作物來一直生產燃料。

生物柴油新型車用燃料是指以油類原料，如廢棄的動植物油脂等生產的交通運輸用液體燃料，有利于降低柴油發動機尾氣污染物排放，并大大降低柴油車在燃料方面的成本投入。發展生物柴油產業也是解決我國能源安全問題的重要途徑之一。我國缺油、少氣、富煤的能源結構使得石油能源的、節能、綜合利用已成為我國能源利用發展的趨勢，石油能源的短缺，讓我國油價一直處于高位運行，增加的各項社會成本，也已經嚴重影響到各行業的可持續發展，生物柴油燃料推廣已經迫在眉睫！