3分鐘前 認(rèn)證二手車評估機(jī)構(gòu)免費(fèi)咨詢「金協(xié)汽車評估」[金協(xié)汽車評估f950fe6]內(nèi)容：

廣東金協(xié)——認(rèn)證二手車評估機(jī)構(gòu)

一般去買二手車的時候，里程表上的數(shù)字不一定是真實(shí)的公里數(shù)，作為普通小白可以怎樣檢測二手車真實(shí)公里數(shù)？這個問題是不少車友關(guān)注的，今天我們就來看看二手車評估師檢測二手車真實(shí)公里數(shù)比較常用的方法。

我們可以通過內(nèi)飾老化程度來判斷車輛的真實(shí)公里數(shù)，車輛行駛的路程越長，內(nèi)飾老化程度就越嚴(yán)重，我們在行駛過程中，經(jīng)常會接觸車廂內(nèi)飾以及車內(nèi)各種開關(guān)旋鈕，所以，一輛車的內(nèi)飾新舊程度基本上是與車輛的行駛公里成正比的。所以在選購車輛時我們可以仔細(xì)觀看內(nèi)飾情況，賣家和中介可能會更換內(nèi)飾，但是也不會全套更換，我們仔細(xì)看還是可以看出一些情況的。認(rèn)證二手車評估機(jī)構(gòu)

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方向盤的磨損程度

我們可以通過方向盤的磨損情況來判斷車輛的真實(shí)公里數(shù)，車子在使用過程中，方向盤不可避免地需要使用，在不知不覺中就會在方向盤上留下一些印記，一般方向盤印記越深，說明用車的頻率就越高，現(xiàn)在車主都會在方向盤上家一個保護(hù)套，使印記相對較淺，增加辨別難度，但是很多磨損痕跡還是掩蓋不掉的。

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座椅的磨損程度

我們可以通過座椅的磨損情況來判斷車輛的真實(shí)公里數(shù)，我們首先檢查座椅的彈性和的情況，座椅經(jīng)受長期的坐壓會導(dǎo)致座椅彈性下降、被磨得發(fā)亮的情況。如果座椅有更新的痕跡的話，那說明車輛的里程就很高了。我們除了檢查座椅的情況外，我們還可以檢查車上的旋鈕、調(diào)節(jié)撥片等，因?yàn)檫@些部件都會因?yàn)槭褂玫拇螖?shù)變多而變得油亮光滑。但是賣家和中介可能在出售之前給車子的內(nèi)飾噴上表板蠟，因此我們需要詳細(xì)鑒別。

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二手車車輛殘值鑒定方法有很多種，通過車齡和行駛里程來評估是簡單的，沒系統(tǒng)學(xué)過二手車鑒定評估的人，看一下也能懂。不過這種簡單的評估方法，并不準(zhǔn)確，想學(xué)習(xí)更的車輛評估方法，還是得去正規(guī)學(xué)校系統(tǒng)的培訓(xùn)一下。

車齡估值法

按照車輛使用年限15年為準(zhǔn)計(jì)算不同車齡的二手車殘值，計(jì)算公式如下：

二手車殘值=[1-n/15]*新車歷史

舉例：以15年為標(biāo)準(zhǔn)，新車歷史位10萬，每使用一年的殘值率就是（1-1/15）*，如果一輛車在使用了5年后賣出，那么二手車的車價為（1-5/15）**10萬，也就是6.67萬。這種二手車價格評估的方法很簡單，通過口算也能算出來。

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行駛里程估值法

汽車行駛里程法計(jì)算二手車殘值是基本的方法，優(yōu)點(diǎn)是估值快捷迅速，缺點(diǎn)是估值二手車價格與實(shí)際價格相差較大。國家報廢標(biāo)準(zhǔn)為60萬km，折舊率為剩余里程除以總里程。計(jì)算公式如下：

二手車殘值=[1-n/60]*新車歷史

舉例：以60萬km為準(zhǔn)，新車歷史位為10萬元，每開一萬公里殘值率為（1-1/60）*，那么車子開了10萬公里后賣出，其殘值估價為8.3萬元。

在二手車行業(yè)，調(diào)表車很常見的，所以如果單從行駛里程來進(jìn)行車輛的殘值評估是非常不準(zhǔn)確的。還需要配合其他的二手車鑒定評估方法，才能準(zhǔn)確估值。

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二手車的價值不僅受到年齡、行駛里程的影響，也受市場行情以及實(shí)際車況的影響，比如同樣型號的車，一個車主定期保養(yǎng)，一個放任自由，那么在同等使用年限和行駛里程的情況下，保養(yǎng)好的車子賣出的價格會更高。

再就是市場行情、品牌及售后服務(wù)對二手車價值的影響，新車價格相同的情況下，品牌名氣大，市場行情好，或者售后服務(wù)更好的車子，能賣出更格。

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近很多賣車的朋友咨詢賣車方面的問題，尤其是對于自己的愛車到底值多少錢完全沒有概念，所以在賣車的時候往往會將自己的愛車價格標(biāo)的比市場價高出很多，那么今天就為大家分享一些自己的經(jīng)驗(yàn)，幫助大家了解自己愛車情況，以及如何才能提高愛車的市場估值！

外觀

無論是什么，給人的印象都是很重要的，外觀的整潔與否是二手車評估的感官判斷，如果外觀全部原版原漆，或者全車原版只有小部分補(bǔ)漆，車輛沒有改色或者加裝改裝，都是可以為自己的愛車加分的。

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新車市場價

一輛汽車從出廠到報廢的各個階段，價值各不相同。同一款車型由于使用情況、保養(yǎng)狀況不同，價格也有所差異。新車的初駛費(fèi)用少，隨著時間和行駛里程的增加，費(fèi)用不斷加大，價格差距也就越大。所以查詢到現(xiàn)在的新車價或者知道了當(dāng)時購車的新車價位都是可以作為評估的重要參考資料。

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保養(yǎng)

有的車主喜歡到4S店保養(yǎng)，有的車主喜歡去修理廠保養(yǎng)，這樣也是對您賣二手車時有一定的影響的，其實(shí)無論是在4S店還是在修理廠保養(yǎng)，只要有保養(yǎng)記錄，全程在4S保養(yǎng)的車會比在修理廠保養(yǎng)的車價格稍微高一點(diǎn)點(diǎn)，但影響不會太大。對自己的愛車有足夠的維護(hù)，價格上也會有所加分的。

車輛配置

一款車不同的配置，價格也會差距很大，常見的30萬以內(nèi)家用轎車，高低配置價格差一般在3-8萬左右。但評估二手車時，一般只按中低配車型的新車價來打折扣，高配車型的差價在這個評估過程中會折損的比較厲害。

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在確定車身框架無變形、彎曲或扭曲的前提下，接下來就是要觀察車體各部件之間的相對連接是否緊密、縫隙均勻。主要包括發(fā)動機(jī)蓋相對于前端的左、子板位置有無偏移，是否出現(xiàn)相對的高低錯位;車身門邊與門框處的縫隙大小適中，車門與相鄰的部件是否在同一平面或過度圓潤。車門與門框之間的連接部件位置對稱，且車門在開關(guān)時不與周邊部件發(fā)生接觸。如果以上的現(xiàn)象沒有出現(xiàn)，則可判定此車的車身外部結(jié)構(gòu)無碰撞，或修復(fù)后可以滿足日常的安全使用。認(rèn)證二手車評估機(jī)構(gòu)

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表現(xiàn)是車漆面有密集的小凹坑，約有米粒大小，且多處位于前杠及發(fā)動機(jī)蓋的部件，這種現(xiàn)象多是由于在高速上行駛所造成的，那么對于一輛二手車，并不影響車輛的正常使用，只是在美觀方面會打一些折扣。

車身的漆面顏色與相鄰的車漆顏色不一致，這種現(xiàn)象一方面是由于該處曾經(jīng)有過劃痕，另一方面或許是由于該處有過輕微的剮蹭后經(jīng)重新噴漆修復(fù)后所造成的色別差異。對于這兩種狀況，一般也不會影響車輛的正常使用。認(rèn)證二手車評估機(jī)構(gòu)

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車身部件表面的車漆出現(xiàn)橘皮現(xiàn)象或光澤明顯與相鄰的其它表面不一致，則表明此處在修復(fù)噴漆過程中，工人的工藝水平不達(dá)標(biāo)，可能會縮短漆面的防腐、防銹能力，并且也影響車身整體的美觀，建議在選車時對此適當(dāng)注意。

車身全部重新噴漆。這種現(xiàn)象多發(fā)生在使用時間較長的車輛上，一般來看，只要車身表面噴涂均勻，各密封條上無過多的殘留漆，但這并不影響車輛總體的評價，而且還延長了車漆的有效壽命。認(rèn)證二手車評估機(jī)構(gòu)