為了更好的保護鋸條的使用，就需要選擇更好的潤滑方式，鋸床油氣潤滑裝置在提高鋸條的潤滑效果和壽命方面有毋庸置疑的效果，自從鋸床油氣潤滑技術(shù)在歐洲開始應(yīng)用起，統(tǒng)計數(shù)字表明有一個意外的收獲——鋸條更換頻率大大降低。

可以確定地說，對使用鋸床油氣潤滑，不僅節(jié)約了維護費用，同時也降低了鋸條的損壞和更換頻率，其所帶來的效益遠遠高于采用傳統(tǒng)的乳化液潤滑方式，因此采用鋸床油氣潤滑裝置無疑是經(jīng)濟可靠的解決方案。

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油氣潤滑與油脂潤滑的區(qū)別是什么？

適應(yīng)能力不同。

油脂潤滑通常應(yīng)用于低速裝備，在高溫高速或低溫狀態(tài)下，達不到令人滿意的效果。高溫環(huán)境下油脂干燥、碳化，堵塞供油管道，無法有效到達潤滑部位。軸承座內(nèi)的干油長期處在高溫環(huán)境中，會產(chǎn)生融化現(xiàn)象，水蒸氣、氧化鐵皮的侵入容易變質(zhì)，促進軸承的磨損。冬天受溫度影響，干油粘度更大，管道干油供應(yīng)不良，軸承座干油也停止的概率急劇增加。

汽車潤滑系統(tǒng)的工作原理是怎樣的？

首先，我們要弄清楚潤滑油的功能：1、抗磨、抗沖擊作用 2、散熱作用 3、清洗作用 4、密封作用。

潤滑系統(tǒng)的工作原理是機油泵通過曲軸旋轉(zhuǎn)及傳動齒的帶動將機油從油底殼通過一定的壓力泵送至

┌→曲軸連桿機構(gòu)（曲軸、連桿、活塞銷、汽缸壁等）

機粗濾→機細濾→主油道→│→凸輪氣門機構(gòu)（凸輪軸、氣門搖臂、正時傳動齒輪等）

└→附件（空壓機、高壓油泵、增壓器等）

然后通過各工位溢出的潤滑油清洗沖刷帶出工件摩擦產(chǎn)生的金屬屑、雜物等，回流到油底殼。

油氣潤滑

由于使用了極壓齒輪油，供油管路不會像油脂一樣因高溫老化而堵塞。油氣潤滑使每個潤滑點都得到充分潤滑。

由于PLC可編程控制，油氣潤滑系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)可根據(jù)潤滑點的實際情況進行調(diào)整，如供油間隔，為保證各潤滑點處于佳潤滑狀態(tài)。

油氣潤滑系統(tǒng)的監(jiān)控手段完善，可監(jiān)控油箱液位、壓縮空氣壓力、油壓及潤滑狀態(tài)，使操作人員能及時了解系統(tǒng)的工作情況，確保系統(tǒng)的正常運行。