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內燃叉車使用注意事項：

1、內燃叉車裝載的載荷不能超過其重量限制，否則門架可能會變形，其他部件可能會嚴重磨損，導致叉車行駛不穩，商品墜落。

2、卸貨后，應將貨叉降到正常騎行位置后再騎行。

3、轉彎時，若附近有行人或車輛，應打信號燈，禁止高速急轉彎，高速急轉彎會使叉車失去橫向穩定性而傾翻。

4、內燃叉車下坡時，嚴禁停車滑行。在這種狀態下停機會造成重新啟動困難，停機狀態不利于制動。

5、在任何特殊情況下，禁止在裝載貨物的叉車上急剎車，否則貨物會因慣性而傾覆。

內燃叉車屬于特種車輛，駕駛前須取得。在日常駕駛中，司機須遵守交通規則，不得進行超車等危險操作，在出廠時牢記安全二字。如果其他同事遇到內燃叉車不正常行駛，應立即通知相關管理人員。管理人員應對違反操作的人員進行教育和培訓，以確保下次不會出現安全問題。

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夏季作業需要注意的幾點事項：

要經常查詢車胎的溫度和標準氣壓，必要時要停于陰涼的地方，待胎溫降低后再再次作業，不可選用放空氣或澆冷水的方法減溫，非常容易減少車胎使用期。柴油內燃叉車作業前應保證精力充足，如作業中覺得厭煩、發昏、遲鈍等，應該馬上停車休息，或用冷水擦臉振作起來精力，以保證駕駛作業穩定。立即清理制冷系統的污垢，查驗熱管散熱器的散熱器。經常性查驗發動機皮帶的松緊。柴油內燃叉車作業中留意防止發動機過熱，隨時隨地留意冷凍液溫度表的標示讀值。

進到防暑假前，提早做好準備，若有需要的話，釋放柴油內燃叉車發動機，驅動器、變速器、轉向機等處的冬天潤滑脂，清理后按照規定加注夏天潤滑脂。調節電瓶鋰電池電解液相對密度，并輸通電瓶蓋上的通氣口，視情況加注純凈水。防止高頻應用，提議持續應用4-6小時后車子應停用，在陰涼處當然減溫約45分鐘后應用。

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1.內燃機式電動叉車在運轉環節中忽然發覺驅動力不夠

可能是調整傳動齒輪桿卡死而不可以挪動到A供油部位，或調速電機的運動構件卡死或調速電機扭簧。

2、加快反映失靈

供油時間太早或過遲。

3、柴油叉車柴油發動機供油量小

1)調整噴油泵時，因為試驗室溫度過低或過高，盡管依照技術標準開展了調整，但在發動機上應用時，汽柴油供貨會不夠。在這樣的情況下，只必須調整供油就可以。

2）柱塞偶件磨損，供油量可以降低，可適度開展提升供油量。如磨損問題比較嚴重時，應拆換及其柱塞偶件，從頭開始調整噴油泵。

4.燃油叉車柴油機腔內有氣體，造成耐氣，降低供油

汽車發動機工作中時，應逐漸松掉噴油泵的排出絲桿，若有汽泡逸出，可明確為摩擦阻力必須清除。

5、燃氣輪機電動叉車柴油發動機油泵供油不夠

油泵磨損、濾芯阻塞、后閥常見故障等，都是會造成供油量少。

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水冷卻vs油制冷

日常生活，大家所碰見的車輛、叉車的汽車發動機工作中大多數全是選用水冷卻解決技術性，大伙兒可以了解水里會帶有殘渣，長期發展趨勢應用全過程中非常容易造成發生積垢狀況，生產廠家為確保水冷卻自動控制系統的實效性并避免艱苦環境的地形氣候標準的危害，務必在水中添加防凍液，而這種食用添加劑都是會在公司一定水平上可以減少叉車制冷的實際效果和法律效力。

那麼有什么方法可以根據改進這一發展趨勢現狀呢？

叉車特有的油制冷系統沒有殘渣，也不用加上防凍液。依據科研部的匯報，“與眾不同開發設計的油制冷系統可以在不一樣的溫度情況下安全性應用，即使在嚴酷的天氣條件下，油制冷系統仍能正常的運作。”那樣，油制冷可以增加叉車的維護保養周期時間，多的維護保養周期時間可以使一般叉車翻一番，進而大幅度降低了叉車的維護保養成本費。”