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公司基本資料信息
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當珩磨管上出現(xiàn)凹折現(xiàn)象之后，部件關(guān)鍵的使用壽命會受影響，為油缸零部件的它也會影響整個系統(tǒng)的正常運用。究竟是什么原因?qū)е掳颊鄣陌l(fā)生呢？不外乎有這幾種可能：
一.是冷拔過程中減徑量過大或鋼管錘頭部過渡太急；
二.是管壁厚度不均，局部過薄；
三.十珩磨設(shè)備過于陳舊，無法滿足管材的加工要求。
針對珩磨管的凹折現(xiàn)象，具體處理方式也是根據(jù)相關(guān)的原因所能制定的，比如需要合理分配珩磨管冷拔過程中的減徑量；平時各方面都要進行細致的檢查，避免錘
頭、管料等存在不良現(xiàn)象；傳統(tǒng)的珩磨設(shè)備也要進行更換。經(jīng)過這重重的改進，類似的不良缺陷應該可以得到改善。
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在大多數(shù)情況下，珩磨頭與機床主軸之間或珩磨頭與工件夾具之間是浮動的。這樣，加工時珩磨頭以工件孔壁作導向。因而加工精度受機床本身精度的影響較小，孔
表面的形成基本上具有創(chuàng)制過程的特點。所謂創(chuàng)制過程是油石和孔壁相互對研、互相修整而形成孔壁和油石表面。其原理類似兩塊平面運動的平板相互對研而形成平
面的原理。
青州市龍躍液壓機械有限公司絎磨鋼管 油缸管45#油缸管（航模管油缸管）采用滾壓加工，
大口徑絎磨管
深孔鏜-滾壓絎磨管 320-6007M 0.2-0.3 H8-H9 ± 8% 0.2-0.4 可生產(chǎn)加工滾壓絎磨管 320-6007M 0.2-0.3 H8-H9 ± 8% 0.2-0.4 也可做大口徑非標航模管。絎磨管
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青州市龍躍液壓機械有限公司絎磨管加工工藝
珩磨時，砂條上的磨粒以一定的壓力、較低的速度對工件表面進行磨削、擠壓和刮擦。砂條作
旋轉(zhuǎn)運動和上下往復運動，使砂條上的磨粒在孔表面所形軌跡成為交叉而不重復的網(wǎng)紋（如圖1所示），與內(nèi)孔磨削相比，珩磨參加切削的磨粒多，加在每粒磨粒上
的切削力非常小。珩磨的切速低，僅為砂輪磨削速度的幾十分之一，在珩磨過程中又旋轉(zhuǎn)加大量的冷卻液，使工件表面得到充分冷卻，加工變形層薄，故
能得到較細表面粗糙度。
圖1 磨粒在孔表面上形成的軌跡
珩磨頭與機床主軸采用浮動連接，以保證余量均勻，由于砂條很長，珩磨時工件的凸出部分先與砂條接觸，接觸壓力較大，使凸出部分很快被磨去，直至修正到工件
表面與砂條全部接觸。因此，珩磨能夠修正前道工序產(chǎn)生的幾何形狀誤差和表面波度誤差（圖2所示），但不能修正軸線位置誤差。
圖2 珩磨能修正前道工序的誤差 a）圓度 b）圓柱度 c）表面波度
二、影響珩磨質(zhì)量和生產(chǎn)率的因素
要獲得良好的珩磨效果，除選用先進的珩磨工具及正確選用磨條材料和粒度外，珩磨時采用工藝參數(shù)對加工質(zhì)量和生產(chǎn)率也有很大的影響。
三、(航模管 珩磨管 油缸管）珩磨的圓周速度υy和往復運動速度υw
增加υw，砂條自礪作用好，生產(chǎn)率高。增加υy，除了提高工效外，還能改善表面質(zhì)量。但兩者均不能過分地增高，否則會導致切削削溫度提高，排屑困難、砂條堵塞、磨耗加劇、珩磨效果急劇下降（如圖3所示）。珩磨速度υh為υy與υw的合成速度。這兩者合成決定了
圖3 珩磨速度與珩磨量（w）及砂條磨耗量（s）的關(guān)系
1—珩磨壓力106N／㎡ 2—珩磨壓力5×105N／㎡ 3—珩磨壓力3×105N／㎡
珩磨軌跡的交叉角a的大小，而a角的大小又與珩磨的生產(chǎn)率和表面粗糙度有關(guān)，一般認為a=30°～60°時，珩磨效果好，建議采用的珩磨角為：粗珩
a=40°～60°；精珩a=20°～40°。對于Uh建議采用下列數(shù)值：加工未淬火鋼為36～49m∕min；淬火鋼為23～36m∕min；鑄鐵
61～70m∕min；鋁合金為70～76m∕min。
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