廣東金協——提供二手車鑒定評估流程

二手車價格不像新車有個明確的定價，一輛汽車在不同的時期價值也是不一樣的。因此，對二手車的價格進行評估便很有必要。我國對二手車評估各個機構以及評估師對二手車的評估方法不盡相同，下面統計幾種二手車評估常見方法，希望對大家買車賣車有一點小幫助。

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重置成本法

重置成本法是指在現時條件下重新購置一輛全新狀態的被評估車輛所需的全部成本（即完全更新重置成本。簡稱重置全價），減去該被評估車輛的各種陳舊貶值后的差額作為被評估車輛現時價格的一種評估方法更新重置成本。是購買一輛全新的與被評估車輛相同的車輛所支付的低金額，主要有復原重置成本和更新重置成本兩種形式。在進行重置成本計算時，應選用更新重置成本。如果不存在更新重置成本，則再考慮用復原重置成本。

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基本計算公式：

（1）被評估車輛的評估值=重置成本-實體性貶值-功能性貶值-經濟性貶值

（2）被評估車輛的評估值=重置成本×成新率

（3）更新重置成本＝直接成本+間接成本

直接成本是指購置全新的同種車型時直接可以構成車輛成本的支出部分。它包括現行市場購置價格，加上運輸費和辦理手續時所交納的各種稅費，如車輛購置稅、車船使用稅、上牌費、保險費等。

間接成本是指購置車輛時所花費的不能直接計入購置成本中的那部分成本。如購置車輛發生的管理費、專項發生的利息、洗車費、美容費、停車管理費等。在實際的評估作業中，間接成本可忽略不計。

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二手車的售價是怎么估算出來的？靠譜嗎？作為二手車評估人員，在評估一臺二手車，需要檢查被評估車輛的詳細信息，缺一不可：比如車子的品牌，型號，顏色，排量，配置（一般車子會

有高中低配之分），購買時間（到月），行駛里程數，是否過戶過（幾手車），保養情況，事故情況；這些綜合條件都是對二手車殘值率，二手車價格起到決定性的因素；

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二手車計算方法/重置成本法

被評估車輛的現時價格＝重置價格×(1－已使用年限/規定使用年限)×100％×調整系數。其中，(1－已使用年限/規定使用年限)×100％的部分，得出的結果叫“成新率”。“重置價格”就是指購買一輛新的與被評估車輛相同的車輛所支付的成本。

現行市價法

現行市價法又稱市場法或市場價格比較法，是措通過比較被評估車輛與近售出車輛的異同，并將類似車輛的市場價格進行調整，從而確定被評估車輛價值的一種評估方法。

現行市價法是直接的一種評估方法?，F行市價法的具體計算方法，運用現行市價法確定單臺車輛價值通常采用直接法和類比法。

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54321法

一些業內人士總結出二手車價格計算公式，通過“54321法”估計二手車的價格。具體的計算方法是：一部車有效壽命30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。假設新車價格為4萬，已經行駛的里程是12萬公里，那么該車的殘值為4萬×(3+2+1)÷15=1.6萬元。

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二手車試車技巧

引擎啟動后，聽車頭聲音是否嘈吵有雜音。開車行駛時，測試引擎運作時是否寧靜，有沒有怪異聲音?？呻p手離開方向盤并腳踏油門前行，測試車子是否正常以直線前行。剎車車時是否有聲音。

檢驗汽車零件

如買家決定購買二手車后，把二手車交給汽車維修公司進行檢驗，汽車維修公司必定會特別注意及檢查以下零件。買家也可于購買前，問清楚賣家以下零件更換或維修日期以衡量二手車價值。

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正時皮帶

正時皮帶屬車頭的，車輛分為有正時皮帶或沒有正時皮帶(以車頭鏈行駛，從前的Benz就是一例)?，F在大部份的車輛都使用正時皮帶，反而少有用車頭鏈行駛。一般以正時皮帶行走的車，每十萬公里便要換一次。如車齡超過五年，皮帶便會開始出現老化，五年之后，汽車每走五萬公里便要換正時皮帶一次。有些車款，正時皮帶可以終身使用、無需更換，而有些可能要年年更換，準則都可根據車廠提供的資料作參考。

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波箱油

車廠大多要求行車一萬里就要換一次。特別的型號或會要行車叁萬里就要換一次，甚至終身不用換。第五、六代波箱油，便以年份計算。無論一年內有沒有動車，也必須更換(例如： Honda)。很多人都誤會以為波箱可等到污糟才換，但若到時才換的話，可能要為波箱進行大修理。一般更換波箱可能只需要幾百元，但大修波箱少要一萬元，結果得不償失。