鋰液體二次電池充電時，金屬電極和鋰電池電解液在固態性能高液相page上發生反應，產生鈍化處理層，它覆蓋在金屬電極表面產生的鈍化處理膜可以合理地阻擋鋰電池電解液中分子結構的基礎，但鋰離子可以根據鈍化處理層任意放置并被樹脂吸附，具有固體電解質的特性。因此，這種鈍化處理膜被稱為SEI。SEI電影并非一成不變。整個電池充電過程之中會有少量的轉化，主要是一些有機化合物的可逆轉化，磷酸鐵鋰電池組的過度充放電導致SEI塑料膜的可逆斷環。在維護電池正極材料SEI之后，它塌陷，導致拆包

事關生產制造水平，磷酸鐵鋰電池組的生產制造水平存在開箱條件。鋰電池組電級涂層不均勻，生產過程不順暢

即使長時間不使用，磷酸鐵鋰電池組也會膨脹。由于氣體導電到一定程度，充放電時間過長，相當于電池正負極直接接觸，導致長期短路故障。

過度充電導致鋰電池膨脹，電池過度充電會導致電池正極材料之中的鋰分子完全進入電池正極材料，導致正極階段原有的圓形方形變形和塌陷，這是磷酸鐵鋰電池容量降低的關鍵原因。隨著負極階段鋰離子電池總數量的增加，鋰分子的過度沉積使其生長為樹枝狀晶體，從而使鋰電池上升。失電引起的鼓包

儲能鋰離子電池缺點：

1、儲能鋰離子電池安全性差、又發起火的危險。

假如鋰離子電池被硬物刺穿，其內部的鋰離子會與氧氣發生化學反應，導致起火；防止高溫及火烤，在炎熱的夏季或暴曬的車內，都會導致鋰離子電池所處的環境溫度高于其正常存放溫度，引起鋰離子電池起火。

2、儲能鋰離子電池的條件高,成本高。

3、溫度過高或過低都會影響儲能鋰離子電池的性能，嚴重的甚至可能縮短電池的使用壽命。