AMOLED

AMOLED是「有源矩陣有機發(fā)光二極體面板」，是OLED的一種增強技術(shù)，它從屬于OLED這個大類。AMOLED的名稱可以拆分為AM和OLED，其中OLED是描述薄膜顯示技術(shù)‘有機發(fā)光二極管’這個具體類型，AM是指背后的像素尋址技術(shù)。有了AM就相當于增加了‘主動控制’OLED只要在正負極加上正確的電壓，就會發(fā)光，但缺少“AM”也就是主動控制，所以屏幕會一直發(fā)亮， 而AMOELD屏它的工作不僅僅需要信號，還需要額外供電，使二極管達到工作狀態(tài)，此時給出亮或者不亮的信號，屏幕就會有對應的顯示。三星在AMOLED的基礎上還推出了Super AMOLED，Super AMOLED屏可以看作是AMOLED的升級版，目前供應該屏幕的廠商僅三星一家，應該算是智能手機應用當中好的屏幕了

三、難點

高亮液晶屏在實現(xiàn)極端溫度環(huán)境下正常工作的同時，還需要在超高亮陽光直射下可視，防水。且液晶顯示模塊的 GPU、顯示屏等在使用過程中都會發(fā)熱。液晶顯示屏的分辨率越高，發(fā)熱量也越大。

所以找到或者研發(fā)出適合車內(nèi)環(huán)境使用的硬件產(chǎn)品，搭配出一套滿足車輛使用要求的硬件環(huán)境，也是考驗研發(fā)團隊的技術(shù)難點。由于這些原因，所以相比手機，電視等顯示器的分辨率，汽車顯示屏做的比較比較保守。

現(xiàn)在液晶屏技術(shù)已經(jīng)越來越成熟了。液晶屏在車內(nèi)的應用也越來越多的今天，液晶屏已經(jīng)可以做到完全滿足汽車多變的工作環(huán)境和工作要求。

常見接觸到的機器和故障現(xiàn)象和排除方法

4、X板也是PDP機器里的常壞組件，其表現(xiàn)為開機保護(富士通屏居多)，和亮度暗。

5、邏輯板的故障率也不低，在PDP LCD里都比較常見，它的表現(xiàn)多為屏有光，但會出現(xiàn)無字符，無圖象，或者圖象無規(guī)則亂彩，缺色，負像等。有的還不能開機。

6、LCD多見的故障是液晶屏上的問題了，暗帶，線條，是常見的，這些基本可以歸納液晶屏問題，有些要有維修條件才能修，有些是因為溫度高，導致COF和液晶屏連接點的ACF脫離。這種現(xiàn)象可以用平頭烙鐵下面墊層隔熱介質(zhì)燙的方法修復。