一.被動防護網安裝注意事項

安裝被動防護網時，我們發現危險的巖石往往給設置作業帶來很大的安全危險，因此在設置被動防護網之前必須清除危險的巖石。那么，怎樣才能去除危險巖，去除危險巖石需要注意什么呢？

1.清除危險巖石時，請從上往下清除，不要有人在上面清除巖石，下面也有人清除巖石，這是非常危險的。

2.清除危險巖石我們一般要人工清除，遇到大巖石時，要用一些小型設備來清理。

3.是否為危險巖石必須認真判斷，判斷某巖石是危險巖石時，也要注意該巖石是否與其他巖石接觸，如果這塊巖石影響其他巖石，沒有安全設施之前，不要動工。

4.清潔后的巖石需要處理，不得堆積在道路上，清掃時，要注意附近是否有其他非作業人員和車輛。

5.不要采用爆l破的方式，邊坡本來就不牢固，采用爆l破方式可能會損害整座山，工作準備就緒之后就可以設置被動防護網。

作用

為適應建筑業的工廠化發展趨勢，系統部件全部實行標準化的工廠生產，現場施工除少量的以錨桿安裝為主的基礎施工外，主要為積木式的裝配作業，施工安裝和維修人員僅需要少量常規簡由于鋼絲繩網形式的攔石網能級有限，已開發成功了在落石沖擊過程中能發生自身幾何形態改變、具有更為突出柔性特征的環形網來取代鋼絲繩網，以此為基礎的攔石網能夠實現3000kJ以上的落石攔截，并能進一步簡化結構形式（如支撐繩和減壓環的配置）、方便局部受損后的維護修復，已經成為一種替代鋼絲繩網系統的新型攔石網（RXI型），實現了SNS被動防護系統的更新換代和升級。從上面的介紹相信大家已經初步了解被動防護網測量放線的重要性，高素質的施工隊伍才能打造鋼鐵般的防護墻，讓高速公路、鐵路暢通無阻，保證旅客和司機們的人身安全。

四川龍盾交通工程有限公司,生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。已經成為一家在安全防護行業頗具實力和規模的企業。

環形被動防護網型號：

型號:RXI-050 網型：R7/3/300

上/下支撐繩（每跨平均減壓環數）：Φ22單繩

上拉錨繩：Φ18單繩；側拉錨繩：Φ18單繩

下拉及中間加固拉錨繩：Φ18單繩；縫合繩：Φ8單繩

型號:RXI-075 網型：R7/3/300

上/下支撐繩（每跨平均減壓環數）：Φ16雙繩，每跨每根各一個減壓環（6）。

上拉錨繩：Φ14單繩，“人”字形布置，每根1個減壓環

側拉錨繩：Φ14單繩；下拉及中間加固拉錨繩：Φ14單繩；縫合繩：Φ8