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公司基本資料信息
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義烏泓弈貨運代理有限公司提供義烏、廣州、深圳到新加坡,緬甸,馬來西亞,印度尼西等的國際物流服務。
義烏到緬甸物流與您分享運送速度快
從航空業誕生之日起,航空運輸就以快速而著稱。到目前為止,飛機仍然是快捷的交通工具,常見的噴氣式飛機的經濟巡航速度大都在每小時850~900公里左右。快捷的交通工具大大縮短了貨物在途時間,對于那些易腐爛、變質的鮮活商品;時效性、季節性強的報刊、節令性商品;搶險、救急品的運輸,這一特點顯得尤為突出。可以這樣說,快速加上密集的航空運輸網絡才有可能使我們從前渴望而不可及的鮮活商品開辟遠距離市場,使消費者享有更多的利益。
運送速度快,在途時間短,也使貨物在途風險降低,因此許多貴重物品、精密儀器也往往采用航空運輸的形式。當今國際市場競爭激烈,航空運輸所提供的快速服務也使得供貨商可以對國外市場瞬息萬變的行情即刻做出反應,迅速推出適銷產品,獲得較好的經濟效益。
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義烏到緬甸物流與您分享國際貨運代理具體的業務范圍包括:
A.出口業務 選擇運輸路線、方式和適當的承運人; 為貨主和選定的承運人之間安排攬貨、訂艙; 包裝、計量和儲存貨物; 辦理保險; 收取貨物并簽發有關單據; 辦理出口結關手續并將貨物交付承運人; 支付運費,收取正本提單并交給發貨人; 安排貨物轉運; 通知收貨人; 記錄貨物滅失情況,協助收貨人向有關責任方索賠。
B.進口業務 報告貨物動態 ; 接收和審核貨運單據,支付運費并提貨; 進口報關,支付有關捐稅和費用; 安排運輸過程中的存倉; 向收貨人交付已結關的貨物; 協助收貨人儲存或分撥貨物。
C.國際貨運代理公司也可作為無船承運人(NVOCC)承辦多式聯運業務,即作為合同當事人簽發多式聯運單據,將各段運輸委托實際承運人執行。
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義烏到緬甸物流與您分享空運貨物出口操作流程
出口流程就是外貿出口工作人員在出口工作中所進行的一系列活動的有序組合。它包括了報價、訂貨、付款、包裝、通關手續及備貨裝運等活動。當然貨物通過空運運輸的話,也是需要知道一些操作流程的。
空運貨物出口操作流程
一、運托運辦理托運。各外貿公司及工貿企業在備齊貨物,收到開來的經審核(或經修改)無誤后,就可辦理托運,即按和合同內有關裝運條款,以及貨物名稱、件數、裝運日期、目的地等填寫《托運單》并提供有關單證,送交外運公司作為訂航班的依據。安排貨艙。外運公司收到托運單及有關單據后,會同中國民航,根據配載原則、貨物性質、貨運數量、目的地等情況,結合航班,安排艙位,然后由中國民航簽發航空運單。
二、裝貨、裝機。外運公司根據航班,代各外貿公司或工貿企業往倉庫提取貨物送進機場,憑裝貨單據將貨物送到艙位待運。
三、簽發運單。貨物裝機完畢,由中國民航簽發航空總運單,外運公司簽發航空分運單,航空分運單有正本三份、副本十二份。正本三份,份交給發貨人,第二份由外運公司留存,第三份隨貨同行交給收貨人。副本十二份作為報關、財務結算、國外代理、中轉分撥等用途。發出裝運通知。貨物裝機后,即可向買方發出裝運通知,以便對方準備付款、贖單、辦理收貨。
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義烏到緬甸物流與您分享隨著國際貿易的迅速發展和運輸服務的不斷延伸,集裝箱的拼箱運輸被廣泛地采用,但拼箱運輸不同于整箱運輸,它的運輸要求有其特殊性,獨立性,現將在實際操作過程中遇到的一些問題在這里提出和大家共商討。
1、“colidate”是拼箱的英文,在國際貿易和運輸中簡稱“col”
2、拼箱貨一般不能接受某具體船公司,船公司只接受整箱貨物的訂艙,而不直接接受拼箱貨的訂艙,只有通過貨運代理(個別的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙,幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托,集中分撥”來實現運輸的,華東地區的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運代理由于貨源的局限性,只能集中向幾家船公司訂艙,很少能滿足船公司的需求,因此在成交拼箱貨時,盡量不要接受船公司,以免在辦理托運時無法滿足要求。
3、在與客戶洽談成交時,應特別注意相關運輸條款,以免對方的開出后在辦理托運時才發現無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L/C規定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單,因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙,船公司的海運提單是出給貨代的,而由貨代再簽發HOUSEB/L給發貨人,如果L/C規定不接受貨代B/L,那么實際運輸辦理時就無選擇空間,就會造成L/C的不符。從上面這段L/C的原文可以看出,收貨人將本應由他承擔的費用統統轉嫁到了發貨人身上,這是貿易洽談時發貨人與客戶并未就運輸條款詳細磋商所致。