TPO由烯烴類硬鏈段與橡膠類軟鏈段共混而成：烯烴類硬鏈可為聚乙烯(PE)或聚(PP)，橡膠類軟鏈段則以二元乙丙橡膠(EPM)或三元乙丙橡膠(EPDM)為主。烯烴類硬鏈段與軟鏈段材料經機械共混后，單體間彼此沒有作用，得到TPO材料，若材料經過聚合反應使單體間輕度交聯，則形成(r-TPO)。

TPO材料--TPO性質與塑膠相似，耐候性佳、耐沖擊性較強，主要應用于車輛保險桿、儀表板、方向盤、動力傳動系統防塵罩等。隨著TPO材料性質的提升，未來可朝車身外板、車身結構、車門、車門內部等新應用發展。TPO用量受經濟狀況影響，2009年TPO產值為60億美元，但隨著經濟反彈，2010年TPO成長率達17.3%。2010年汽車工業市場對TPO需求，以北美為大宗占49.0%；中國22.3%，排名二；歐洲為18.3%，日本及印度分 別佔8.4%與2.0%。

TPO主要應用領域

電纜、輕紡、建筑、家電領域；

汽車部件：玻璃封邊、引擎蓋密封、軟管、車燈罩、防塵罩、防塵座、保險杠，安全氣囊，汽車后備箱墊，汽車腳墊等；

機械工具：手柄、握把、膠輥、接管接頭、玻璃密封等。

TPO只是熱塑性彈性體TPE的一種，除TPO外，熱塑性彈性體TPE還包括TPU,TPES（TPR),TPV,TPAE,TPEE等等。

聚烯烴熱塑性彈性體是一種聚烯烴產品，在常溫下成橡膠彈性，具有密度小、彎曲大、低溫抗沖擊性能高、易加工、可重復使用等特點。

TPO-聚烯烴熱塑性彈性體：

是以PP和EPDM的簡單物理共混物（部分硫化），簡稱TPO。

在日本，除了TPU，其他熱塑性彈性體類材料習慣上統稱為TPO，即日本人說的TPO=TPE=TPV=TPR；但目前的TPO基本上都改進為高度硫化橡膠（近似于TPV），但又添加部分SEBS進行改性。