磁吸齒輪的應用在電機里面，可以實現率低轉速的馬達，相當于將行星齒輪集成到馬達內部，實現減速增扭，幾乎沒有摩擦和磨損，沒有噪音振動，免維護，在電動汽車、機器人等領域，其次它無需潤滑 ,清潔、無油污、防塵防水等。

磁齒輪利用磁力傳動 ,是沒有機械接觸的齒輪嚙合，正是由于齒輪間的嚙合無接觸，無摩擦能耗、傳動平穩，才體現出了磁齒輪、可靠性高及使用壽命長的優點，且具有過載保護作用 ,過載時不會損壞減速器，而且在過載時隨時切斷傳動關系，不僅減速器自身不會損壞，還能保護原動機。5組齒面相互貼合，輪齒受力狀況還可以，但是噪聲較大，重型汽車或者拖拉機上有選用直齒的情況，汽車一般不用這種結構，駕駛體驗不好。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內的精密中小模數齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，深受客戶的好評。

齒輪應用于微型電機、電子產品、汽車配件、家用電器、辦公用品、玩具、工藝品等各種行業，如在汽車后視鏡、大燈調節器、定時器、微型電機、減速器、打印機、傳真機、照相機等產品中都用到不同的齒輪組合，那么齒輪系統噪聲發生的原因有哪些呢？東莞市萬福五金制品有限公司來給大家說說。齒輪加工是利用機械的方法獲得齒輪特定結構和精度的工藝過程，在加工過程中有時會出現一些情況，比如噪音的產生，齒輪噪聲是指嚙合的齒輪對或齒輪組在傳動時，由于相互的碰撞或摩擦激起齒輪體振動而輻射出來的噪聲。

1、齒輪設計方面：參數選擇不當，重合度過小齒廓修形不當或沒有修形，齒輪箱結構不合理等；

2、齒輪加工方面：基節誤差和齒形誤差過大，齒側間隙過大，表面粗糙度過大等；

3、其他方面輸入扭矩：負載扭矩的波動，軸系的扭振，電動機及其它傳動副的平衡情況等；

4、輪系及齒輪箱方面：裝配偏心，接觸精度低，軸的平行度差，軸，軸承、支承的剛度不足，軸承的回轉精度不高及間隙不當等。

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我們在選擇回轉支承時，通常配合著小齒輪使用，如果所選回轉支承包含一個整體的齒輪結構，選擇一個與之嚙合的齒輪，那么設計回轉支承配套小齒輪應注意哪些問題？東莞市萬福五金制品有限公司來給大家說說。

1、對于少于15齒的短齒漸開線齒輪和少于19齒的全高齒漸開線齒輪來說，它可以防止根切，齒形過薄，并且可以防止齒頂或者漸開線部分的干涉；

2、動載荷越高，齒輪齒數越少，使用懸臂式齒輪就越容易在運行中產生撓曲，這種情況下齒根處容易發生磨損，即使齒牙輪廓形狀正確并且理論幾何外形能夠兼容也無法避免；

3、對于重載齒輪，這種做法也不錯，因為它可以分散齒面上的應力，在使用懸臂齒輪的情況下，鼓形可以抵消齒輪形狀偏差和運轉產生的偏差，可以形成更均勻的應力分布。

東莞市萬福五金制品有限公司是精密中小模數齒輪的制造商之一，本公司產品用途廣泛，可用于OA產品、馬達、變速機、航空航天產品配件、汽車產品配件、電鉆、電錘等，歡迎大家來電洽談業務，我們竭誠為您服務！