2分鐘前 黃山停車場系統(tǒng)建設(shè)免費(fèi)咨詢 馳譽(yù)智能停車場系統(tǒng)[馳譽(yù)停車場管理f9fccfd]內(nèi)容：停車場建設(shè)理念與建設(shè)方法：鑒于停車行業(yè)的特點(diǎn)，做好頂層設(shè)計(jì)，應(yīng)用系統(tǒng)化思維，制定城市級綜合解決方案，將應(yīng)急與謀遠(yuǎn)相結(jié)合，因地制宜，科學(xué)施策，切忌盲目建設(shè)。建設(shè)理念：動靜結(jié)合：在編制城市動態(tài)交通規(guī)劃和開展交通治理工作時(shí) 一定要考慮靜態(tài)交通問題；在編制城市靜態(tài)交通規(guī)劃和開展停 車設(shè)施建設(shè)時(shí)一定要注意與動態(tài)交通相適配；以靜制動：通過加強(qiáng)停車治理來促進(jìn)城市交通問題的治理；公交優(yōu)先：充分發(fā)揮城市公交網(wǎng)絡(luò)體系完善、載客量大、道行駛、運(yùn)行、價(jià)格低的優(yōu)勢，引導(dǎo)和鼓勵(lì)市民乘坐 公共交通出行，減少駕車出行；綠色出行：鼓勵(lì)廣大市民采用對環(huán)境影響較小的出行方式， 如乘坐公共汽車、地鐵等公共交通工具、合作乘車、騎自行車 或步行等，減少駕車出行，降低停車需求。

城市立體停車場建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告：核心提示：城市立體停車場建設(shè)項(xiàng)目投資環(huán)境分析，城市立體停車場建設(shè)項(xiàng)目背景和發(fā)展概況，城市立體停車場建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)的必要性，城市立體停車場建設(shè)行業(yè)競爭格局分析，城市立體停車場建設(shè)行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析參考，城市立體停車場建設(shè)行業(yè)市場分析與建設(shè)規(guī)模，城市立體停車場建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)條件與選址方案，城市立體停車場建設(shè)項(xiàng)目不確定性及風(fēng)險(xiǎn)分析，城市立體停車場建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢分析。相關(guān)報(bào)告：城市立體停車場建設(shè)商業(yè)計(jì)劃書；城市立體停車場建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告城市立體停車場建設(shè)項(xiàng)目資金申請報(bào)告；城市立體停車場建設(shè)項(xiàng)目節(jié)能評估報(bào)告

關(guān)于進(jìn)一步完善城市停車場建設(shè)規(guī)劃及用地政策：強(qiáng)化城市停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃調(diào)控。加強(qiáng)停車場建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃管理：明確停車場用地性質(zhì)。單獨(dú)新建公共停車場用地規(guī)劃性質(zhì)為社會停車場用地。為鼓勵(lì)停車產(chǎn)業(yè)化，在不改變用地性質(zhì)、不減少停車泊位的前提下允許配建一定比例的附屬商業(yè)面積，具體比例由屬地城市確定，原則上不超過20%。通過分層規(guī)劃，利用地下空間建設(shè)公共停車場的，地塊用地規(guī)劃性質(zhì)為相應(yīng)地塊性質(zhì)兼容社會停車場用地。鼓勵(lì)超配建停車場。新建建筑超過停車配建標(biāo)準(zhǔn)停車場建設(shè)以及隨新建項(xiàng)目同步建設(shè)并向社會開放的公共停車場（地下停車庫和地上停車樓，配建附屬商業(yè)除外），在規(guī)劃審批時(shí)可根據(jù)總建筑面積、超配建的停車泊位建筑面積、公共停車場建筑面積等情況，給予一定的容積率獎勵(lì)，具體規(guī)定由城市規(guī)劃部門根據(jù)實(shí)際情況研究制定。其中，停車樓項(xiàng)目應(yīng)符合日照、綠化、消防等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。