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決定齒輪潤滑的因素主要有以下幾個因素：

1、溫度，低溫選黏度號小的稀油，高溫選黏度號大的稠油；同時還須考慮齒輪油的傾點應比環境溫度低3—5℃。

2、速度，齒輪轉速快的選黏度號小的稀油，轉速慢的選黏度號大的稠油。

3、載荷，稠油更能抵御重載荷及沖擊載荷。除了粘稠的油，加有極壓添加劑的油可以在同等的黏度下為齒輪提供更好的保護，例如長城公司生產的L-CKD重負荷工業齒輪油。

4、齒輪類型，直齒、斜齒、人字齒、傘齒輪在轉動時，容易形成液體油膜避免金屬的直接接觸；蝸輪蝸桿和雙曲線齒輪轉動時側向滑動大，不利于維持液體油膜，尤其在高載荷下，必須選擇高黏度、油性大、加有極壓添加劑的油，例如蝸輪蝸桿油和大黏度L-CKD類型的齒輪油，甚至使用符合API GL-5的車輛齒輪油。

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1.潤滑。發動機的運動部件載荷大,溫度高、間隙小,潤滑油在這些摩擦中起到減小摩擦力、降低磨損的作用,同時可以提高發動機的有效功率,延長使用壽命.

2.密封。潤滑油在氣缸-活塞運動部件上起密封的作用,使空氣或混合氣體壓縮到適合的壓力,發動機才能做功,同時排氣沖程中,潤滑油的密封作用確保燃燒后的產物不會大量竄到曲軸箱中.

3.冷卻。燃料的發動機中燃燒產生大量的熱量,其中25%40%做出有效攻,其余熱量從排氣、冷卻水中帶走,使發動機不會過熱,保證正常工作,其中潤滑油冷卻帶走的熱量一般為6%-14%.

4.清洗。發動機油可以把發動機工作中產生的沉積物、磨損顆粒及外來雜物等從工作表面清洗下來,由濾清器濾去,使不致堵塞油路或成為磨損介質.

5.減震。潤滑油把零件間的點接觸變為液體面的接觸,分布了應力,從而減輕了震動.

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無論液壓油在使用中，或保管中都要防止水份的混入。油中混入一定量的水份，會使油液變成乳白色，嚴重時甚至不能使用。其原因：

一是使用前油箱油桶未加蓋，或不密封使濕度較大的空氣混入：

二是盛油器具內有水未擦干凈；

三是使用中設備的油箱、油池未加蓋或未蓋好不密封，同樣使濕度較高的空氣進入油液：

四是冷卻器漏水等。為了防止水份的進入，液壓油在保管中，必須保管在較為干燥的地方，桶、罐等盛油器具要加蓋并嚴格密封，盛油器具應擦干后方可使用：設備油箱應隨時加蓋，及時更換冷卻器水管。

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