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公司基本資料信息
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英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)l
機(jī)組采用低噪聲箱式結(jié)構(gòu),集氣、潤(rùn)滑、水、電、控制、冷卻(包括后冷卻及水汽分離)于一體,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。
油氣分離桶體上,裝有油位指示器、泄油閥、安全閥 壓力閥等零件。油氣分離系統(tǒng)采用二次回流分離技術(shù),分離芯采用的皺褶式厚式油分離芯,分離面積大,流速慢,使分離效果佳(空氣出口含油量極微),濾芯使用壽命長(zhǎng)。煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司
M160VSD 變頻節(jié)能系列
的主機(jī)設(shè)計(jì):空壓機(jī)的是我們堅(jiān)固而可靠的主機(jī)。我們生產(chǎn)的壓縮機(jī)主機(jī)被應(yīng)用在世界上成千上萬臺(tái)壓縮機(jī)上,以其零故障及低維護(hù)費(fèi)用而。我們?cè)谥鳈C(jī)上采用面對(duì)面滾錐軸承的公司。滾錐軸承以線接觸方式承受推力載荷,這樣大大地延長(zhǎng)了主機(jī)的使用壽命。主機(jī)上也裝有一個(gè)軸承油槽,在主機(jī)停機(jī)時(shí),可以儲(chǔ)存冷卻劑,這樣能確保在重新啟動(dòng)時(shí),軸承能得到充分潤(rùn)滑,從而延長(zhǎng)軸承的壽命。
微電腦智能控制器:中英文可切換顯示,操作簡(jiǎn)單方便,可將操作參數(shù)調(diào)節(jié)至機(jī)組運(yùn)行所需的更佳狀態(tài),標(biāo)配支持MODBUS通訊協(xié)議。
的可靠性:我們的一體化傳動(dòng)齒輪不需要維護(hù)的傳動(dòng)系統(tǒng)。主機(jī)與電機(jī)的位置保持同軸度,所以在正常的操作過程中,不需要重新校準(zhǔn)。整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)是密封的,可防止灰塵和臟物進(jìn)入。而且三唇式軸密封圈能避免冷卻劑泄露到電機(jī)中。
東風(fēng)本田汽車零部件有限公司
壓縮機(jī)XF200閉式
東風(fēng)本田汽車零部件有限公司
壓縮機(jī)XF200閉式
混合流式壓縮機(jī)——也屬速度型壓縮機(jī)。其轉(zhuǎn)子的形狀結(jié)合了離心式和軸流式兩者的一些特點(diǎn)。噴射式壓縮機(jī)——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力。永磁變頻壓縮機(jī)——由于變頻化的螺桿空壓機(jī)利用了變頻器的無級(jí)調(diào)速特點(diǎn),通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器,能平緩啟動(dòng);對(duì)用氣量波動(dòng)比較大的場(chǎng)合,又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)。