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今天小編給大家介紹一下關于150噸不銹鋼環形鍛件的相關知識，一起來看看吧

150噸不銹鋼環形鍛件鍛造通常分為自由鍛和模鍛兩類。

1.自由鍛造一般用于自由鍛造設備，使用簡單的工具將金屬錠或塊鍛造成特定的形狀和尺寸。自由鍛造主要用于單件和小批量生產。隨著批量需求的增加，使用的工具逐漸復雜，產生了輪胎模鍛。各種機械修理廠的鍛造車間主要采用自由鍛造和輪胎模鍛造的方法。大型鍛件（如大型汽輪機轉子、渦輪、巨輪、發動機曲軸等）也需要在大型液壓機上自由鍛造。

2.模具鍛造是一種適合大規模生產鍛件的鍛造方法。150噸不銹鋼環形鍛件模具鍛造時，采用特殊的，打開與鍛造形狀相同或相似的腔（模具），鍛造機上安裝鍛造模具，金屬空白放置在鍛造模具中，鍛造機通過鍛造加載空白，使空白塑性變形，同時變形流動受模具空間的控制。模具鍛造還經常引入各種體積成形方法來生產鍛件，如擠壓、輥鍛、橫軋等，可納入模具鍛造的范疇。

模鍛除生產率高外，還具有鍛件形狀尺寸準確、材料利用率高、流線分布合理、零件使用壽命高、生產操作簡單等優點。

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碾環是鍛造分類的一種，隨著鍛造行業的迅速發展，碾環工藝發展用于鍛造行業越來越多，主要用碾環機來鍛造。

碾環機碾鍛齒圈和齒輪鍛件毛坯的鍛造工藝主要有一下幾個工序：墩粗、拔長、沖孔、擴孔。自由鍛和碾環工藝的區別主要在擴孔這個工序上。自由一般采用擴孔，碾環主要采用輾壓擴孔。

150噸不銹鋼環形鍛件自由鍛時，碾環的應力應變情況近似拔長，與長軸拔長又有區別，它是環形坯料沿圓周方向的拔長，是局部加載，整體受力。擴孔時變形區金屬沿切向和寬度方向流動。碾環時變形區金屬主要沿切向流動，并增大內、外徑。

上碾環的鍛件一般壁較薄，故對外端變形區金屬切向流動的阻力遠小寬度方向，與鍛件的接觸面呈弧形，有利于金屬沿切向流動。因此碾環時鍛件尺寸變化是壁厚減薄，內、外徑擴大，寬度（高度）方向稍有增加。因此，上擴孔可以鍛制薄壁的鍛件。

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150噸不銹鋼環形鍛件鍛造生產中，除了必須保證鍛件所要求的形狀和尺寸外，還必須滿足零件在使用過程中所提出的性能要求，采用合理的鍛造工藝和工藝參數，可以通過下列幾方面來改善原材料的組織和性能：

1、 打碎柱狀晶，改善宏觀偏析，把鑄態組織變為鍛態組織，并在合適的溫度和應力條件下，焊合內部空隙，提高材料的致密度；

2、 鑄錠經過鍛造形成纖維組織，進一步通過軋制、擠壓、模鍛，使鍛件得到合理的纖維方向分布；

3、控制晶粒的大小和均勻度；

4、 改善第二相（例如萊氏體剛中的合金碳化物）的分布；

5、使組織得到形變強化或形變-相變強化等。

由于上述組織的改善，使鍛件的塑性、沖擊韌度、疲勞強度及持久性能等也隨之得到了提高，然后通過零件的后熱處理就能得到零件所要求的硬度、強度和塑性等良好的綜合性能。

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