5分鐘前 大剪四輪定位舉升機(jī)定制服務(wù)介紹 艾尼森信心保證[艾尼森4671cf8]內(nèi)容： 廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。大剪四輪定位舉升機(jī)定制服務(wù)熱線。

舉升機(jī)底部滑塊處，保持清潔不要有水和雜亂灰塵，并且定期涂抹黃油，延長滑塊使用壽命。定期觀察滑塊磨損程度。地藏四輪定位大剪式舉升機(jī)轉(zhuǎn)角盤位置要定期清理，上下車轉(zhuǎn)角盤銷子要插上；嚴(yán)格按照舉升機(jī)上車方向，上下車，不可反方向上車使用。藏地小剪嚴(yán)格按照舉升機(jī)上車方向，上下車，不可反方向舉升車輛。大剪四輪定位舉升機(jī)定制

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。大剪四輪定位舉升機(jī)定制服務(wù)熱線。

汽車舉升機(jī)應(yīng)滿足下列條件之一以實現(xiàn)防壓腳保護(hù)功能。

（1）舉升臂帶防壓腳護(hù)欄（圖7），設(shè)備在下降過程中可以有效實現(xiàn)壓腳防護(hù)。

（2）升降臺、托臂底部小離地距離應(yīng)大于120mm。

（3）升降臺、托臂下降到其底部離地面距離小于120mm時，應(yīng)能自動暫停或能通過電控報警裝置報。車頂防撞限位（圖8）可以防止車身較高的商用車的車頂與舉升機(jī)橫梁觸碰，導(dǎo)致車頂損壞。一般用于門式雙柱舉升機(jī)上，當(dāng)車輛碰到橫梁下方動作桿時，動作桿向上運(yùn)動碰到限位開關(guān)，切斷電源。

大剪四輪定位舉升機(jī)定制

廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動車檢測維修設(shè)備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。大剪四輪定位舉升機(jī)定制服務(wù)熱線。

如此得出結(jié)論，從理論上來說是不成立的。有定位常識的人都知道，無論車輛是正著上到舉升級上還是倒著上到舉升機(jī)上，或者是斜著上到舉升機(jī)上面去，也無論車輛是在地面上測量還是被舉升機(jī)舉起以后測量，總前束是不會發(fā)生變化的。或者，因為擺正方向盤的問題，分前束會有些許變化，但是總前束的變化應(yīng)該是非常有限才對。也就是說，無論舉升機(jī)是怎樣的工作狀態(tài)，對車輛總前束的影響是微乎其微的，而四輪定位所有的測量參數(shù)當(dāng)中，引起吃輪胎的恰恰是總前束，你能說是舉升機(jī)的問題造成的這種狀況嗎？大剪四輪定位舉升機(jī)定制