氣溫高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易過(guò)熱，光滑油粘度低，零件的磨損便添加。氣溫低時(shí)光滑油粘度變大，柴油發(fā)電機(jī)起組動(dòng)困難，作業(yè)時(shí)冷卻水不能堅(jiān)持正常溫度，添加零件的磨損和腐蝕。柴油發(fā)電機(jī)組在低溫起動(dòng)時(shí)，磨損更為嚴(yán)重。

柴油發(fā)電機(jī)組的作業(yè)溫度是影響磨損的重要要素之一。在運(yùn)用過(guò)程中，因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的束縛，作業(yè)負(fù)荷及轉(zhuǎn)速的改動(dòng)，環(huán)境溫度的改變等要素，使柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)溫度的改動(dòng)規(guī)劃很大。實(shí)踐標(biāo)明，冷卻水溫度控制在75～85℃，光滑油溫度在75～95℃時(shí)為有利。

發(fā)電機(jī)組在使用的過(guò)程中出現(xiàn)了電壓過(guò)低的情況，這種情況將會(huì)給康明斯發(fā)電機(jī)組帶來(lái)那些危害呢？

1、引起系統(tǒng)并列運(yùn)行穩(wěn)定性問(wèn)題和發(fā)電機(jī)本身勵(lì)磁調(diào)節(jié)穩(wěn)定性問(wèn)題。當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓低于95%以下運(yùn)行時(shí)(一般到90%)，會(huì)使系統(tǒng)并列運(yùn)行穩(wěn)定度大大降低，因?yàn)榇藭r(shí)由于勵(lì)磁電流的減少使定子磁場(chǎng)和轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)拉力減少，很容易產(chǎn)生失步和振蕩。

2、定子繞組溫度可能升高。在電壓降低時(shí)若要保持出力不變，必需增加定子電流。當(dāng)電壓降低到額定值的95%時(shí)，定子電流長(zhǎng)期允許值不得超過(guò)額定值的105%。

3、引起廠用電動(dòng)機(jī)和用戶電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況惡化。因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)力矩和電壓平方成了正比，電壓下降使得電動(dòng)機(jī)力矩大為下降，引起電動(dòng)機(jī)電流增大而發(fā)熱。

按照高熱量，低油耗

柴油機(jī)的有效熱符合率為30%～46%，高壓汽輪機(jī)為20%～40%，燃?xì)廨啓C(jī)為20%～30%。由此可見(jiàn)，柴油機(jī)的有效熱依從性較高，因此其油耗較低。

反應(yīng)靈敏，很快就能達(dá)到比較大的力量。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常只有幾秒鐘，以滿負(fù)荷可以是在緊急情況下1分鐘的形狀;帶到滿載在正常操作中在約510分鐘的形狀，而從發(fā)電廠的蒸汽通常建議尋求滿載至34小時(shí)。停止柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的流量是非常短的，您可以就再次停止。因此，柴油發(fā)電機(jī)適用于合作或應(yīng)急備用電源。