路面碎石化前的施工要求：

首先，攤鋪面層前的1長間隔時間。除非監理工程師另有批準，在混凝土破碎和攤鋪水穩碎石底基層之間的1長間隔時間不超過48小時。

操作的次序首先由施工協作隊對路面排水系統進行修通，有利于表面排水。由于路面的橫坡，新鋪瀝青面層底層或基層底層邊緣可能存水，因此根據排水方向確定哪一個車道首先破碎是很重要的，特別是超高段多車道為同一坡度時，破碎從路拱高出車道依次開始。

碎石化機械在水泥路比較容易犯的錯誤

忌用砂布打磨軸瓦

對于一些經驗不足的修理工來說，刮瓦是一項難度較高的工作，由于刮瓦技術很難掌握，所以軸瓦就不易達到技術要求。為此，有人在更換軸瓦時就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內，工作時會加速軸頸的磨損，縮短使用壽命。

碎石化機械常見的故障損壞怎么處理

水泥路面破碎機已經是非常常見的一種機械設備了，它能夠實現我們的混凝土地面的破碎工作，并將破碎的路面作為基層重新利用，大大節約了勞動力和原料！

我們的軸承需要做良好的潤滑，因為它承擔著我們機器的全部負荷，會直接影響到我們機器的使用壽命以及運轉率，所以我們的潤滑油必須要保持清潔，密封性也需要良好。