鋼岔枕電務轉換設備安裝在鋼岔枕內腔中，可保證與相鄰岔枕間形成足夠的搗固空間。鋼岔枕與墊板、外鎖閉設備間有絕緣部件，底部焊有絕緣部件，底部障有不規則條塊，以加大與道床間的摩擦系數。道岔幾何尺寸轉轍器尺寸主要包括曲線尖軌長、直向尖軌長、基本軌前端長、基本軌后端長、尖軌曲線半徑、尖軌尖的端角、尖軌轉轍角和尖軌轍跟支距。

人機界面操作設備的銜接。涉及到現場道岔設備與人機界面系統設備間的銜接和互控問題。如果遇到三開道岔故障等突發情況，車站行車值班員必須確認道岔當前位置，防止出現設備位置與現場道岔實際位置不符情況，潛在的安全隱患。三開道岔與單開道岔的比較建設投資：與單開道岔相比，在實現同樣運行功能需求的情況下，三開道岔的優點是長度較短、節省土建空間、降低造價、連接線路方向多。

單開道岔故障情況分析，因單開道岔經常出現故障，出現故障時要先根據道岔故障現象分析，看看都是哪些地方經常出現故障，只有找到故障原因，才能很好的解決這種現象。下面廣體道岔小編講講單開道岔故障情況分析：首先詢問4車站值班員故障現象，然后在控制臺上操縱道岔試驗。登記道岔停用設備，在判斷原因。普通單開道岔由轉轍器、轍叉、護軌及連接部分組成。其功能是引導列車沿直線方向或側線方向行駛進入不同的股道。