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儀表盤剎車指示燈

儀表盤剎車指示燈的底座是T5 W1.2W或者T5 W2.3W，可稱為直插或扁插，燈泡直徑是5mm。

高位剎車燈

W5W高位剎車燈1、W5W，也可稱為直插或扁插，功率是5W，燈泡直徑是10.29mm，燈頭型號(hào)是W2.1×9.5d。2、W16W，也可稱為直插或扁插，功率是16W，燈泡直徑是15.2mm，燈頭型號(hào)是W2.1×9.5d。W16W高位剎車燈W5W和W16W的區(qū)別就是燈泡的直徑不一樣，還有就是功率。但多數(shù)車型選用W5W的高位剎車燈，也有一些車型用W16W，如現(xiàn)代雅伸特。

應(yīng)用障礙

1、與白熾燈泡相比，應(yīng)用LED的成本居高不下，根據(jù)采用LED數(shù)量、質(zhì)量的不同，價(jià)格一般為同類白熾燈泡產(chǎn)品的幾倍至十幾倍不等。雖然大功率LED早已出現(xiàn)，但其成本也與其功率大小成正比，范圍內(nèi)車用LED生產(chǎn)成本的下降速度將是影響今后車用LED大規(guī)模應(yīng)用的主要因素之一。

2、由于終端消費(fèi)者對(duì)車燈外觀的要求越來(lái)越高，而隨著車燈應(yīng)用LED的數(shù)量越來(lái)越多，LED出現(xiàn)問題的概率越來(lái)越大，因此對(duì)LED產(chǎn)品性的要求越來(lái)越高。同時(shí)整車商對(duì)于LED供貨商的要求越來(lái)越苛刻。

LED的一個(gè)基本問題是，LED是由電流控制的器件，其電壓降相對(duì)較低。簡(jiǎn)單的方法是使用電阻限制LED的電流，但該方法并不適合采用額定電壓為12V或24V電池的系統(tǒng)，因?yàn)殡姵氐膶?shí)際電壓是從6V至18V或12V至36V。因此，如果需要保持亮度，就必須進(jìn)行恒流控制。線性控制指通過線性調(diào)節(jié)器保持通過LED的電流為常數(shù)。線性電流控制是產(chǎn)生噪聲少的技術(shù)，而且從EMC角度看，線性電流控制安全。

必須盡量減少輻射與傳導(dǎo)噪聲，將噪聲控制在容許極限內(nèi)。雖然PWM方法的頻率固定，且相對(duì)較容易進(jìn)行濾波，但由于LED負(fù)載較為穩(wěn)定，如果采取適當(dāng)措施，磁滯控制器及PFM是合適的選擇。開關(guān)式調(diào)節(jié)器的發(fā)展趨勢(shì)是頻率將更高，以減少電感/電容的體積。這對(duì)汽車應(yīng)用而言，這總是的解決方案。將頻率保持在較低的水平有助于避免干擾問題。