彎頭對管道應(yīng)力的影響，我們要了解厚壁彎頭的壁厚改變前后彎頭處的應(yīng)力變化，如果彎頭壁厚增加后彎頭處的頭一次測量的應(yīng)力呈減弱趨勢，而二次應(yīng)力呈上升的趨勢，如果這個變化量控制在20%以內(nèi)，根據(jù)規(guī)定，在不考慮其他因素的情況下，管道內(nèi)壓不變的情況下，壁厚增加應(yīng)力加強系數(shù)就會減小，導(dǎo)致了彎頭的一次應(yīng)力降低。而二次應(yīng)力會由于壁厚的增加而增加。

因為有的彎頭處理不當(dāng)后，就會扭曲，這是不允許的，推頭后一般都是前端外徑大，要通過模進(jìn)行，模實際上是一個壓力機，要有一套模具，兩個半圓弧，上下各一個，短半徑彎頭指它的曲率半徑等于管子外徑,即R=D，公式中的D為彎頭直徑,R為曲率半徑，常用的是為1.5D的彎頭。

焊接彎頭主要用于連接兩段不同端面半徑的管道，或用于管道改徑，這種類型的彎頭一般需要根據(jù)具體工程要求或具體圖紙進(jìn)行生產(chǎn)，除了要符合管道口徑的要求，焊接彎頭還考慮管道的具體情況，如管道輸送壓力，流體粘度、磨損性、腐蝕性，流體輸送溫度等多方面的因素。

彎頭成型方法彎頭表面要做的便是防銹漆的處理，在我們這里防銹漆就是調(diào)和漆，質(zhì)量不怎么好但是在人家對方，防銹漆都是好幾百元一桶的真正地防銹漆，涂刷方式也在池子里沾漆而不是刷子刷漆，從而保證每一個地方都均勻，干了之后便是噴字，并把一個鐵質(zhì)的帶有磁鐵的合格證，粘在碳鋼彎頭上，并在無塵車間裝箱。便是內(nèi)外劃傷和修磨，我們在搬運的時候，和推制加工的時候劃傷，在人家對方的管件廠內(nèi)都修磨平了，深度稍微大點的地方電焊補好，再修磨使其沒有缺憾。