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公司基本資料信息
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機車走行位置檢測
采用格雷母線車檢技術實時檢測堆(取)料車走行位置,檢測精度2毫米。
由車檢編碼器、格雷母線、車檢天線箱、車檢解1碼器組成。格雷母線安裝在運料皮帶機鋼結構的側面,與軌道平行,覆蓋大車走行范圍。天線箱安裝在的側面,與格雷母線保持50-130mm的距離。車檢解1碼器檢測到機車地址后直接送到車載PLC。
取料機 斗輪移動位置檢測
采用格雷母線地檢技術實時檢測取料機斗輪位置,檢測精度2毫米。由地檢編碼器、地檢天線箱、格雷母線、地檢解1碼器組成。格雷母線安裝在取料機門形橫梁側邊中部,與取料機斗輪移動軌道平行,覆蓋斗輪移動范圍。通過精心設計的部署方案,我們可以直接檢測大車在外軌道的位置以及小車在大車內軌道的位置,從而對吊鉤、電磁鐵等抓取設備進行定位。天線箱安裝在斗輪機上,與格雷母線保持50-130mm的距離。地檢解1碼器檢測到地址后直接送到車載PLC。
項目管理及質量保證
為管理系統的順利實施,我公司將設立專門的項目組,對實施的全過程進行管理、協調和調度,制訂切實可行的項目實施計劃,包括項目進度及時間的安排控制,技術人員的調配使用,技術培訓的進行,各類文檔的提交,以及總體工程的質量保證,從而圓滿完成系統平臺的建設。利用格雷母線定位技術設計了一套鋼廠物料跟蹤系統,系統實時精1確地定位行車位置,并通過稱重限制器以及縱軸定位準確地判斷行車動作,對行車的所有正常操作進行正確的判斷,從而來實現庫區的信息自動化管理,提高物流管理效率以及數據的準確性。
1.項目階段安排
項目的實施從合同生效開始,直至整個系統試運行成功,完成系統的移交工作。項目由以下階段組成:
階段1:先期調查
對整個系統分布情況和系統運行環境進行考察,提出系統實施的可行性報告。
階段2:設備及系統軟件安裝
包括所有硬件設備的安裝、系統軟件的安裝以及網絡系統的構建:和關技術培訓;相關技術文檔。
階段3:系統測試及驗收
包括各項設備各個系統的測試以及整個系統總聯調;相關技術培訓,相關技術文檔,各項測試報告,驗收報告。
階段4:試運行
系統測試驗收后,進行試運行。
階段5:系統驗收移交