汽車修復是什么

汽車凹陷修復是基于光學，物理、力學原理，采用杠桿原理將車輛由于受到外界各種原因影響，而在車身上出現的大小不同及深淺的凹陷，前提是車身漆面沒有受到破壞，金屬表面沒有過大的伸張，是一種現代化工藝。汽車凹陷修復技術是一種對于汽車外型各部位，因外界力量撞擊而形成各種凹陷進行修復的技術，該技術也大大的縮短了修復時間（一個凹陷修復大約需20----40分鐘），和大幅度降低了費用（大約只需傳統鈑金、噴漆的50%）。并且經該技術修復后的凹陷部位將和褪色，完全使車輛再次展現原有的風采,生產的汽車不論是車門機關蓋、前翅、后廂蓋等'坑凹'，修復范圍達90%以上。使你愛車的原有價值得到的保值。

汽車修復相關介紹

固定拉拔墊片：快速將涂滿熱熔膠的吸拔墊片粘在凹陷表面的中心位置，輕輕壓住按緊，直至熱熔膠固化粘牢。

拔出凹坑:當用手觸摸膠體不粘手時，將吸拔器與吸拔墊片連接，用左手握住吸拔器的吸拔錘，握住吸拔器的手柄用力往外拔。

去除凝固的熱熔膠:使用除膠劑噴灑在有殘膠的車漆表面，然后用刮鏟刮除后用干毛巾擦拭干凈。

有些凹陷可能需要重復上述步驟幾次，如果吸拔的地方出現細微突起的部分，這時候需要使用橡膠錘和整平筆輕輕敲擊，直到把凹陷部分拉到同周圍的表面齊平，才能實現恢復車輛原狀。

汽車修復輪轂剮蹭

輪轂剮蹭露出金屬以后，很多車主會到修理店或者4S店修復，一般要花掉好幾百塊重新鍍膜，所以很多修理店干脆直接建議車主，多加幾百塊，買一個新的輪轂，一般的鋁合金輪轂也就是五百塊左右，加上更換輪轂的工時費用，700塊就能搞定。

不過這對于車主來說不算是小數目，所以輪轂如果問題不是很嚴重，其實沒有必要去花這筆錢修復或者更換，除非是檢查到輪轂已經出現變形，斷裂的情況，才有更換的必要。對于一般的輪轂刮花的現象，其實可以直接用自動噴漆來修復。

汽車修復怎么才能修復得更好

首先從工藝層面上，鈑金噴漆需要經過打磨、鈑金、刮灰、噴漆、烘烤等多個過程，不論車身受損的嚴重與否，都需要相同的步驟。嚴重一些的碰撞還好，但如果只是一個小凹坑，也要把整個門重新噴漆一遍，否則會有色差；而汽車凹陷修復不需要破壞車身的任何部件，僅僅只是把凹陷下去的地方給頂出來，或者說給“吸”出來。做到小坑小修，大坑大修，＊關鍵的是不用破壞原車油漆。