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汽車(chē)高壓油軌真空箱氦測(cè)漏系統(tǒng)服務(wù)介紹「科儀創(chuàng)新真空」志不求易者成 事不避難者進(jìn)

   日期:2023-10-10     作者:科儀創(chuàng)新真空    瀏覽:45    評(píng)論:0    
核心提示:2分鐘前 汽車(chē)高壓油軌真空箱氦測(cè)漏系統(tǒng)服務(wù)介紹「科儀創(chuàng)新真空」[科儀創(chuàng)新真空55640b8]內(nèi)容:氫氣檢測(cè)儀在氫氣泄漏檢測(cè)中的應(yīng)用氫氣探測(cè)器將傳感器檢測(cè)到的氫氣濃度轉(zhuǎn)換成電信號(hào),通過(guò)線纜傳輸?shù)綒怏w檢測(cè)
2分鐘前 汽車(chē)高壓油軌真空箱氦測(cè)漏系統(tǒng)服務(wù)介紹「科儀創(chuàng)新真空」[科儀創(chuàng)新真空55640b8]內(nèi)容:

氫氣檢測(cè)儀在氫氣泄漏檢測(cè)中的應(yīng)用

氫氣探測(cè)器將傳感器檢測(cè)到的氫氣濃度轉(zhuǎn)換成電信號(hào),通過(guò)線纜傳輸?shù)綒怏w檢測(cè)報(bào)警控制器,氣體濃度越高,電信號(hào)越強(qiáng),當(dāng)氣體濃度達(dá)到或超過(guò)報(bào)警控制器設(shè)置的報(bào)警點(diǎn)時(shí),氣體檢測(cè)報(bào)警控制器發(fā)出報(bào)警信號(hào),并可啟動(dòng)電磁閥、排氣扇等外聯(lián)設(shè)備,自動(dòng)排除隱患。3MPa,周?chē)浅0察o的條件下,可以聽(tīng)出5′10-2cm3/s的泄漏率的聲音。固定式氫氣探測(cè)器物聯(lián)網(wǎng)廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、煤礦、水廠等環(huán)境,有效防止事故的發(fā)生。

氫氣檢漏設(shè)備

無(wú)論是在漏點(diǎn)定位還是在泄漏測(cè)試應(yīng)用,這種檢漏方法已經(jīng)在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)得到了廣泛使用。與氦氣相比,使用低密度的安全氫氣作為檢漏用的示蹤氣體具有很多優(yōu)勢(shì)。與氦氣相比,使用低密度的安全氫氣作為檢漏用的示蹤氣體具有很多優(yōu)勢(shì)。其價(jià)格非常低廉,很容易在各個(gè)氣體供應(yīng)商處購(gòu)得。現(xiàn)今的氫氮混合氣檢漏技術(shù)可以檢出低至5*10-7mbar/s的泄漏,相當(dāng)于0.1g/y,其氣體使用成本僅是氦氣的1/10到1/20,同時(shí)氦氣檢漏法要增加一些輔助設(shè)備,如氦氣回收系統(tǒng)等。

氫氣純度分析儀

可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氫氣、CO2的純度。氣體置換時(shí)主要通過(guò)氣體純度監(jiān)測(cè)裝置的樣氣進(jìn)口來(lái)監(jiān)控氣體純度;量程氣進(jìn)口只在置換時(shí)用,可實(shí)時(shí)調(diào)看供氫純度或供CO2純度。參比空氣進(jìn)口為調(diào)試時(shí)用。純度儀回氣排空

工作原理:

儀器由特殊設(shè)計(jì)的風(fēng)機(jī),壓差交送器及壓差計(jì)組成,實(shí)際則是風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的壓差,但由于此壓差值與氣體的密度有關(guān),而氣體密度又直接與氣體的成分成比例,故只要測(cè)出風(fēng)機(jī)壓差就等于測(cè)出了氣體密度,實(shí)際上兩只壓差計(jì)是直接按密度和純度標(biāo)注的。

氮?dú)夂蜌錃獾幕旌蠚獾挠猛?/p>

電子器件生產(chǎn)工藝中的應(yīng)用在電子器件生產(chǎn)工藝中,為減少電能消耗,降低成本,都在研發(fā)和使用各種混合氣。其間,以使用氮?dú)浠旌蠚鉃椤_@種方法操作簡(jiǎn)便,人為因素較小,不同檢測(cè)人員所得到的檢測(cè)結(jié)果基本相同。用液氫和液氮汽化來(lái)取得氮氧混合氣的辦法,因?yàn)檫x用了液化后再汽化的工藝,故其投資和成本均較高。若從大型聯(lián)合企業(yè)的副產(chǎn)物取得液氫和液氮,其成本要比電解氫和“空分”氮取得的氫氣與高出幾倍。由液氨分解取得的氮氧混合氣,因?yàn)橐旱獊?lái)源不同,大多數(shù)質(zhì)量較差,其間仍含有未分解的氨、水和氧等雜質(zhì)。此外,液氮多來(lái)源于化肥廠,供應(yīng)上較嚴(yán)重,故成本也較高。

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