德州金宇減速機(jī)的新舉措：
蝸桿的齒面是經(jīng)過(guò)氮化熱處理后精制而成，齒面硬度HRC≥58，高硬度的蝸桿在設(shè)計(jì)上保證有足夠的剛性以致于它的彎曲和其它因素不影響上述嚙合特性。
精度磨削的蝸桿齒面，表面粗糙度Ra0.8.高質(zhì)量的蝸桿幾何尺寸和表面粗糙度，保證耐磨防止大負(fù)荷時(shí)油膜破壞。
蝸桿和蝸輪在嚙合中同時(shí)有兩條接觸線進(jìn)入工作區(qū)域。這和增加嚙合齒數(shù)一樣，可提高承載能力。
平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)又稱平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器是一種新興的傳動(dòng)裝置，其承載能力大，傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊、合理。例 蝸桿在蝸輪之下, 中心距為200mm, 公稱傳動(dòng)比為10, 第二種裝配型式, 有風(fēng)扇冷 卻的平面
包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器:
減速器 TPU200 - 10 - 2F JB/T 9051—1999
山東省德州市金宇機(jī)械有限公司有多年的生產(chǎn)平面二次包絡(luò)減速機(jī)的經(jīng)驗(yàn)。
減速機(jī)在工作中溫升不超過(guò)80℃，潤(rùn)滑油的溫度不得超過(guò)100℃.減速機(jī)在檢查完潤(rùn)滑油后要，在使用前要試車，試車時(shí)按照要求加注相應(yīng)的潤(rùn)滑油。進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車后，在無(wú)異常現(xiàn)象而且齒面接觸斑點(diǎn)符合要求后，再進(jìn)行帶負(fù)荷試車。
蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用和維護(hù)（二）
蝸輪蝸桿減速機(jī)或者更換的蝸桿副在使用之初時(shí)，要運(yùn)轉(zhuǎn)7-14天更換新的潤(rùn)滑油；在以后的使用中，要定期檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量，對(duì)含有雜質(zhì)或變質(zhì)的潤(rùn)滑油及時(shí)更換。
A225平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)主要應(yīng)用到連鑄機(jī)上，作為平面二次包絡(luò)減速機(jī)的一款同樣具有雙包絡(luò)減速機(jī)的特點(diǎn)：使用壽命長(zhǎng)：A225蝸輪蝸桿減速機(jī)為了節(jié)約空間，縮小了減速機(jī)的體積，可以使整臺(tái)設(shè)備的使用性能得到改善，延長(zhǎng)使用壽命，減少了設(shè)備維護(hù)修理的時(shí)間，可以讓我們獲得更高的使用效益。減速機(jī)使用一段時(shí)間以后要及時(shí)檢查減速機(jī)內(nèi)部是否有雜質(zhì)等，有雜質(zhì)的情況下要清理干凈。作為廠家我們有義務(wù)提醒。