列管式換熱器的應(yīng)用為廣泛

列管式換熱器擁有很簡單的結(jié)構(gòu)，緊湊的結(jié)構(gòu)簡單的造型使得它的制造成本很低，清理各方面需要注意的就是管外是不能夠利用機(jī)械來進(jìn)行清洗的。這種管板與換熱器的管束進(jìn)行相對應(yīng)的連接的方式比較普遍，我們一般會把管板與外殼進(jìn)行焊接并制作頂蓋，在焊接的頂蓋和殼體中附有管道這是為了能夠讓流體進(jìn)出的。在換熱管的外面有很多的擋板，這些擋板是與管束呈現(xiàn)直角形的。316L列管換熱器在金屬換熱器的使用局限下得到了很好的發(fā)展，因為它較好地解決了耐腐蝕，耐高溫等課題，成為了回收高溫余熱的佳換熱器。管子、管板、外殼這三個器件的連接一般都是剛性的，在這組管道的內(nèi)部和外部分別會有不同的溫度的液體流動。

列管式換熱器是目前化工及酒精生產(chǎn)上應(yīng)用廣的一種換熱器。 列管式換熱器是由管子、管板、折流板、殼體、端蓋（管箱）等組成。列管式換熱器設(shè)計制造質(zhì)量的好壞直接影響換熱器的使用期限和生產(chǎn)的連續(xù)性。

安1全1效益油氣如果不被回收，這種氣體擴(kuò)散在裝油臺區(qū)域，再與空氣混合，很易形成爆1炸氣體，由于油氣量較大對裝油作業(yè)安全極為不利，一不小心易引起燃燒爆1炸。回收后使裝油臺消除了安全生產(chǎn)中一個極重要的隱患因素。生產(chǎn)操作改造后的油氣回收流程較短，換熱器工藝條件易操作，操作工每班2個人就可以保證裝置正常運(yùn)行。依據(jù)燒結(jié)機(jī)燒結(jié)礦的冷卻方式，可分為機(jī)上抽風(fēng)冷卻、帶式鼓風(fēng)冷卻和環(huán)式鼓風(fēng)冷卻三種。

通過對富氣的安全性、裝置的處理量、工藝設(shè)備熱量平衡模擬計算等方面的分析論證，利用現(xiàn)有設(shè)備改用柴油吸收油氣的改造方案是可行的。為了進(jìn)一步改善換熱器裝置的性能，建議：

（1）同時啟動2臺貧油泵增加吸收劑量，把柴油人塔溫度降低到1低，假定為32℃，通過模擬計算回收量可增加20Okg/h。但循環(huán)水量需要提到3ot/h，二級換熱器的面積需增加30一4OmZ。

（2）提高羅茨風(fēng)機(jī)的壓力增加塔內(nèi)吸收壓力，從而提高吸收率。

（3）用水作為噴射器的流體力，可節(jié)約柴油循環(huán)量，通過改造提高液分離罐的分離能力，使水與柴油分離徹底。

（4）設(shè)法降低柴油的吸收溫度，從而提高吸收塔的效率。

1、將冷卻水進(jìn)出冷凝器的閥門關(guān)緊，利用溫度計管、壓力表管或排污管連接防腐泵、配液箱做成小循環(huán)系統(tǒng)，循環(huán)清洗。

2、先加入酸洗緩蝕劑，此藥劑為銅緩蝕劑，它附著在冷凝器金屬內(nèi)壁上，防止酸和金屬發(fā)生反應(yīng)。

3、加入固體酸洗清洗劑，用于清洗碳酸鈣垢為主要成份的水垢，清洗劑是復(fù)合固體有機(jī)酸，白色晶體，對金屬的無腐蝕性，為弱酸；清洗劑用量按設(shè)備結(jié)垢量而定。

4、加入泥垢剝離劑（可選），如果冷凝器設(shè)備結(jié)垢較厚時，需要添加泥垢剝離劑，促進(jìn)水垢反應(yīng)后的生成物快速溶于水，加快深層水垢反應(yīng)

5、加入中和鈍化劑，在冷凝器進(jìn)行化學(xué)清洗后，中化殘酸，防止金屬表面氧化而生成二次浮銹。

6、清洗工藝：

A、換熱器清洗溫度：一般采用常溫清洗，如果結(jié)垢較厚可以在40℃~50℃清洗以提高清洗速度。

B、將進(jìn)出機(jī)組的閥門關(guān)上，利用壓力表或溫度計管、防腐泵、酸液箱連成清洗循環(huán)系統(tǒng)。清洗時先加入緩蝕劑，緩蝕劑循環(huán)均勻后緩慢加入有機(jī)酸，清洗中應(yīng)定時檢測反應(yīng)情況，清洗劑不足時需補(bǔ)足，以保證有足換熱器夠的酸液和水垢反應(yīng)，清洗中按水垢反應(yīng)情況，可加入適量泥垢剝離劑、消泡劑等。清洗時先加入緩蝕劑，緩蝕劑循環(huán)均勻后緩慢加入有機(jī)酸，清洗中應(yīng)定時檢測反應(yīng)情況，清洗劑不足時需補(bǔ)足，以保證有足換熱器www。

C、清洗結(jié)束后，要將余液排出，并加入清水沖洗。

D、冷凝器清洗后還需要加入中和鈍化劑，中和殘酸，以防止金屬內(nèi)壁氧化。

E、換熱器冷凝器清洗時間為5~10小時左右，按實際情況而定。