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天津陜汽重卡載貨車專賣服務周到「在線咨詢」元彪電視劇

   日期:2023-10-18     作者:德旭    瀏覽:34    評論:0    
核心提示:7分鐘前 天津陜汽重卡載貨車專賣服務周到「在線咨詢」[德旭8cd5f9f]內容:陜汽德龍X5000L煤炭運輸“扛把子”是怎樣煉成的?江湖新秀實力非凡!陜汽德龍M3000S拿下節油大獎陜汽德龍M3000
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陜汽德龍X5000L煤炭運輸“扛把子”是怎樣煉成的?

前臉珠光深灰色面漆,搭配高亮黑格柵和高亮鍍鉻套色,使用一體化公路保險杠,更顯顏值高大上。

車型都以簡約的配色作為主打,德龍X5000L黑紅色搭配,更顯之氣。德龍X5000L車身整體線條簡約優美,多層色漆涂裝工藝,環保水性漆,耐老化性更好。 大燈配備透鏡光源,長距離行車實現佳聚光效果。大燈外緣還增加橡膠邊條,長時間使用提供緩沖作用。

外,X5000L的后視鏡采用了一體式的外殼,但內部還是兩塊分體式的鏡片,有利于減少風阻系數、降低油耗和增加美觀度。

而陜汽德龍X5000L之所以能夠獲得用戶的青睞,與其人性化的內飾是分不開的,這也從側面體現了陜汽對于用戶需求的關注。多年來,重卡向來被看做是掙錢機器,人們更多的是關注它的發動機、動力總成,整車承載等方面,于無形中忽視了駕駛司機的實際體驗。

江湖新秀實力非凡!陜汽德龍M3000S拿下節油大獎

江湖新秀”實力非凡!陜汽德龍M3000S拿下節油大獎播報文章

今年8月正式上市,重卡市場的“超級新人”——陜汽德龍M3000S初入江湖,就憑借的性能表現拿下了一個重磅獎項。

作為物流運輸市場的人氣車型,陜汽德龍M3000自上市以來,憑借、可靠、舒適等多重優勢在卡車用戶群體中獲得了良好口碑。此次摘獲節油大獎的德龍M3000S正是在M3000基礎上更新換代而來,在動力性、經濟性、可靠性等方面都有著顯著提升,能夠更好地滿足用戶持續升級的用車需求。

那么,德龍M3000S在節油方面有著怎樣的高招兒?憑何能夠奪得節油稱號?

我們了解到,德龍M3000S的“節油秘籍”主要涉及動力總成及整車自重兩方面。

動力總成方面,德龍M3000S搭載了全新WP11S460E508發動機,機體采用高可靠性設計,低速扭矩大,大扭矩轉速延伸至1000r/min,將低燃油消耗率降低至188.5/kw.h;整車動力總成匹配,采用低粘度潤滑油、磨齒、軸承單元優化等降油耗技術,使其傳動效率達到97%以上;同時,車輛搭載全新開發可調節式降油耗導流罩,覆蓋面積更大,能夠有效降低風阻;全新開發鋁合金整體式側防護的應用,也令整車風阻系數進一步降低。

輕量化方面,首先,WP11S460E508發動機采用了輕量化技術、自重比競品輕80kg以上,令油耗降低5%;此外,全新漢德MAN技術5.5T前軸和11.5T后橋、鑄造橋殼+彈簧滑板集成、輕量化橋間傳動軸、半固態壓鑄鋁懸置支座、直流空濾、轉向器優化、高強度鋼車架、鋁合金下推力桿、高強度鑄鐵平衡軸支架、前后少片簧等10余種輕量化材料的應用和30多處結構優化令整車自重再降187kg,進一步降低了整車油耗。

陜汽德龍M3000S拿下節油大獎

江湖新秀”實力非凡!陜汽德龍M3000S拿下節油大獎播報文章

有了可靠的動力系統以及輕量化技術的加持,德龍M3000S在載重32噸的情況下,經過40km/h、50km/h、60km/h三個不同速度點的油耗測試,終以百公里油耗23.11L的成績奪得牽引車500及以下馬力組節油。

隨著物流市場競爭壓力的不斷加大以及用戶對車輛要求的提高,陜汽重卡持續升級創新、勇于突破,致力于為用戶打造更經濟、、更的物流運輸裝備,德龍M3000S正是陜汽重卡創新突破的見證。未來,陜汽重卡將繼續秉承經濟的產品研發理念,積極響應國家排放要求,為廣大用戶帶來更加經濟環保的價值體驗。

原文鏈接:http://www.sdhdhj.com/news/19234.html,轉載和復制請保留此鏈接。
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