使用加氣設(shè)備進(jìn)行切割時(shí)產(chǎn)生裂紋的原因
在加氣設(shè)備的生產(chǎn)中往往會(huì)采用自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、分步機(jī)械切割的工藝，在調(diào)試階段很容易出現(xiàn)斷裂和裂紋等現(xiàn)象，那么產(chǎn)生裂紋的原因有哪些呢？從理論上將是因?yàn)榧託鈮K坯體抵抗拉應(yīng)力砼抵抗壓應(yīng)力的能力相比只有十分之一，甚至更低。因此當(dāng)強(qiáng)度很低的坯體在受到外力的作用時(shí)，其內(nèi)應(yīng)力就會(huì)超過極限剪應(yīng)力，也就會(huì)導(dǎo)致塑性變形超過變形極限，就會(huì)導(dǎo)致加氣設(shè)備生產(chǎn)的坯體出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象。除此之外，造成坯體切割斷裂的因素還有很多：如設(shè)備因素、操作因素、生產(chǎn)工藝、原料質(zhì)量、配合比、靜停環(huán)境等因素。根據(jù)設(shè)備的一些生產(chǎn)條件，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的隱患，并修復(fù)一些簡(jiǎn)單的故障，防止小故障被拖入大事故中。
①翻轉(zhuǎn)斷裂發(fā)生在加氣設(shè)備對(duì)坯體進(jìn)行翻轉(zhuǎn)側(cè)立的過程中，翻轉(zhuǎn)斷裂的原因大致有：由于翻轉(zhuǎn)臺(tái)制作質(zhì)量差、安裝精度低。或翻轉(zhuǎn)油缸不同步，翻轉(zhuǎn)后模底板發(fā)生平面扭曲，對(duì)坯體產(chǎn)生擠壓力，當(dāng)它超過坯體變形極限應(yīng)力時(shí)，坯體發(fā)生斷裂。澆注模框側(cè)面不平整。脫模后坯體側(cè)面與所靠側(cè)面板之間有間隙，翻轉(zhuǎn)后坯體重量分布在幾個(gè)凸出部位，造成坯體斷裂。若是鍍鎳或鍍鉻的反光鏡，可用清潔棉紗蘸酒精，由反光鏡的內(nèi)部向外，成螺旋形輕輕地仔細(xì)擦拭，擦凈晾干后即可裝復(fù)。翻轉(zhuǎn)時(shí)坯體塑性強(qiáng)度低，坯體較軟，達(dá)不到一定強(qiáng)度，翻轉(zhuǎn)后，坯體下部支承不住自身重量，造成坯體沉降變形而斷裂；或坯體強(qiáng)度不勻(往往是中部高然后 端部低)而引起翻轉(zhuǎn)裂紋。
② 坯體在吊運(yùn)過程中也易產(chǎn)生斷裂，起吊時(shí)，速度快，力量猛，造成模具或底板變形而使坯體斷裂。使用加氣設(shè)備進(jìn)行吊運(yùn)過程中，運(yùn)行不穩(wěn)，幅度較大的振動(dòng)也會(huì)引起底板和坯體變形。模具或底板剛性差。夾磚機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)常見的故障及處理辦法一、兩輪不能同時(shí)制動(dòng)，分析故障原因有：1、兩制動(dòng)器的間隙不等或者制動(dòng)器的管路堵塞，這個(gè)調(diào)整兩制動(dòng)器的間隙或者疏通管路。起吊時(shí)，拉力作用在兩端，致使模具或底板受壓彎曲，彎曲撓度超過坯體變形極限而使坯體斷裂。坯體停放時(shí)，下降速度過快，撞擊進(jìn)釜小車，或用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)釜時(shí)，前進(jìn)速度過快，撞擊前面已停放好的坯體而造成斷裂。
③ 在加氣設(shè)備對(duì)坯體進(jìn)行水平切割時(shí)，坯體極易開裂，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是鋼絲切割縫的積累，沉降量超過坯體變形極限值而引起
坯體開裂；切割時(shí)，坯體塑性強(qiáng)度差，在坯體較軟情況下，輕微沉降就會(huì)引起坯體開裂。
粉煤灰加氣塊設(shè)備的配料澆注：
水泥、混合膠結(jié)料經(jīng)稱量，粉煤灰漿經(jīng)計(jì)量罐計(jì)量，按比例配入攪拌機(jī)中，lv粉膏、外加劑混合料漿經(jīng)lv粉膏攪拌機(jī)攪拌后直接輸入攪拌機(jī)中，各組成材料按水、廢漿及粉煤灰混合漿、混合膠結(jié)料、水泥、lv粉膏及外加劑混合料漿順序投入固定式攪拌機(jī)中進(jìn)行規(guī)定時(shí)間的攪拌。攪拌時(shí)同時(shí)送入蒸汽，以提高料溫。三、制動(dòng)失靈，分析故障的原因有：1、制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄間隙過大，處理的辦法就是調(diào)制制動(dòng)鼓和制動(dòng)蹄的間隙。
攪拌好的料漿隨后澆注入模，采用澆注工藝。此工藝方法便于與熱室初凝相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)生產(chǎn)，避免了移動(dòng)澆注工藝在車間溫度較低時(shí)，其生產(chǎn)受到氣溫影響的缺點(diǎn)。
粉煤灰加氣塊設(shè)備的成品吊運(yùn)：
蒸壓養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，帶制品的小車由卷揚(yáng)機(jī)拉出，并在成品吊運(yùn)車間中停放一定時(shí)間（冷卻）后，由普通吊具將成品吊至平板托車上，由電瓶車拖至成品堆場(chǎng)，經(jīng)人工檢查分等級(jí)后分別堆放，底板經(jīng)人工清理涂油后，連同蒸養(yǎng)小車經(jīng)橫移車運(yùn)到回車道，再返回至切割車間備用。模具標(biāo)準(zhǔn)件制造商為小型模具引入這種情況，則可能帶來更嚴(yán)重的影響，因此這種情況應(yīng)及時(shí)更換。
加氣混凝土設(shè)備生產(chǎn)減少磨損的方法
加氣混凝土設(shè)備主要用來生產(chǎn)加氣磚。加氣混凝土設(shè)備生加氣混凝土設(shè)備長(zhǎng)期的使用過程中會(huì)產(chǎn)生一定的磨損，這些磨損勢(shì)必會(huì)對(duì)加氣混凝土設(shè)備的產(chǎn)量和質(zhì)量產(chǎn)生影響。加氣混凝土設(shè)備中有些磨損是可以減少或避免的。小編為您講解減少加氣混凝土設(shè)備磨損的方法。
加氣混凝土設(shè)備使用磨損的發(fā)展程度主要因素有：設(shè)備的質(zhì)量，負(fù)荷程度，操縱工人的技術(shù)水平，工作環(huán)境，維護(hù)修理質(zhì)量與周期等。
首先，要經(jīng)常注意軸承部位潤(rùn)滑油的添加與更換，潤(rùn)滑油在使用過程中可能會(huì)有雜質(zhì)進(jìn)入，要及時(shí)的更換。產(chǎn)減少磨損的方法
其次在操作時(shí)要避免液壓泵長(zhǎng)時(shí)間壓力過低或過高，易造成無法上調(diào)，
后要注意機(jī)器內(nèi)部的漏油，因?yàn)槭莾?nèi)部漏油不容易被發(fā)現(xiàn)，加氣砌塊設(shè)備所以在使用過程中一定要加倍小心。
砂加氣塊設(shè)備中空翻切割機(jī)的簡(jiǎn)述
切割機(jī)分為空中翻轉(zhuǎn)式切割機(jī)和地面翻轉(zhuǎn)式切割機(jī)兩種。它們的生產(chǎn)工藝不同，設(shè)備配置不同，但切割工藝相同。空翻切割機(jī)又名分步移動(dòng)式切割機(jī)，是砂加氣塊設(shè)備生產(chǎn)中的重要設(shè)備之一。傳統(tǒng)的砂加氣塊設(shè)備切割機(jī)，較早德國生產(chǎn)所采用的是空翻式切割工藝。德國現(xiàn)在生產(chǎn)的切割機(jī)大部分還是采用空翻式切割工藝。加氣塊設(shè)備可根據(jù)不同類型的原材料，主要設(shè)備的質(zhì)量和工藝特點(diǎn)生產(chǎn)。地翻式切割是我國自引進(jìn)德國免蒸加氣塊設(shè)備生產(chǎn)工藝后，根據(jù)我國的生產(chǎn)實(shí)踐改新改制而成，經(jīng)生產(chǎn)和實(shí)踐成為比較完善的生產(chǎn)工藝。
空翻切割機(jī)的原理：
翻轉(zhuǎn)吊具把模具空中翻轉(zhuǎn)90度以后脫模把坯體連同模具側(cè)板放置在切割臺(tái)上，縱向切割裝置通過電機(jī)帶動(dòng)自身行走，對(duì)放置于切割臺(tái)上的坯體進(jìn)行行走切割，切割完成后行走至?xí)和Ｎ恢茫瑱M向切割裝置通過電機(jī)帶動(dòng)自身行走到坯體中央停止后再進(jìn)行水平式切割，橫切架自上而下垂直降落切割直至上升復(fù)位。從輕質(zhì)磚設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間來看，與其他季節(jié)相比，夏季需要在生產(chǎn)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。